เมื่อเร็ว ๆ นี้ชุดของหางเทรลเลอร์ถังผง 3 เพลาการปรับแต่งเพื่อตอบสนองความต้องการด้านโครงสร้างพื้นฐานของแอลจีเรียได้เสร็จสิ้นการตรวจสอบคุณภาพขั้นสุดท้ายและการดีบักที่ฐานการผลิตยานยนต์เพื่อวัตถุประสงค์พิเศษในประเทศ และออกเดินทางอย่างเป็นทางการไปยังแอลจีเรีย รถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น 3 เพลาที่จัดส่งในครั้งนี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษโดยองค์กร โดยผสมผสานกับกฎระเบียบถนนในท้องถิ่น สภาพภูมิอากาศ และสถานการณ์การขนส่งวัสดุก่อสร้าง รถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น 3 เพลาแต่ละคันผ่านการทดสอบการบรรทุกและการตรวจสอบความหนาแน่นหลายรอบเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการขนส่งที่ซับซ้อนของแอลจีเรีย และให้การสนับสนุนอุปกรณ์ที่เชื่อถือได้สำหรับตลาดการขนส่งวัสดุก่อสร้างในท้องถิ่น
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แอลจีเรียได้เร่งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ทางหลวง สะพาน และที่อยู่อาศัยราคาไม่แพง และความต้องการในการขนส่งวัสดุก่อสร้างที่เป็นผง เช่น ปูนซีเมนต์เทกอง และเถ้าลอย ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์การขนส่งที่ใช้กันทั่วไปก่อนหน้านี้ในภูมิภาคนี้มีปัญหา เช่น ความสามารถในการรับน้ำหนักที่ไม่ตรงกันและประสิทธิภาพในการขนถ่ายต่ำ ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนการขนส่งวัสดุก่อสร้างสูง และการแข็งตัวของผงบ่อยครั้งเนื่องจากความชื้น การมาถึงของหางเทรลเลอร์ถังผง 3 เพลาสามารถแก้ไขจุดปวดเหล่านี้ได้อย่างแม่นยำ รถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น 3 เพลาใช้รูปแบบ 3 เพลาที่สมดุล ซึ่งสามารถกระจายน้ำหนักได้เท่าๆ กัน และปฏิบัติตามมาตรฐานขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกเพลาถนนของแอลจีเรียอย่างเคร่งครัด เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายบนถนนที่เกิดจากการบรรทุกเกินพิกัด ในเวลาเดียวกัน ตัวถังของรถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลาทำจากเหล็กปิดผนึกความแข็งแรงสูงและติดตั้งระบบขนถ่ายด้วยลมที่มีประสิทธิภาพ สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ป้องกันไม่ให้ผงก่อให้เกิดฝุ่นเนื่องจากสภาพอากาศที่แห้งและมีลมแรงในท้องถิ่นระหว่างการขนส่ง แต่ยังช่วยขนถ่ายผงอย่างสมบูรณ์ผ่านแรงดันอากาศภายในถัง ลดสารตกค้างและปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่ายอย่างมาก
เพื่อที่จะทำให้หางเทรลเลอร์ถังผง 3 เพลาปรับให้เข้ากับความต้องการของท้องถิ่นได้ดีขึ้น ทีม R&D ยังได้ปรับแต่งรายละเอียดตามลักษณะของสภาพถนนของแอลจีเรียอีกด้วย ตัวอย่างเช่น ระบบกันสะเทือนของรถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น 3 เพลาได้เพิ่มส่วนประกอบดูดซับแรงกระแทก ซึ่งสามารถรับมือกับส่วนที่เป็นหลุมเป็นบ่อของถนนในชนบทบางแห่ง ลดความกว้างของการสั่นของถังระหว่างการขนส่ง และปกป้องความเสถียรของผงภายใน พอร์ตป้อนของรถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลายังมาพร้อมกับฝาครอบกันฝุ่นและวงแหวนกันฝนอีกด้วย แม้แต่ในกรณีที่มีพายุทรายเป็นครั้งคราวหรือมีฝนตกในระยะสั้นในภูมิภาค ผงแป้งก็มั่นใจได้ว่าจะไม่ก่อให้เกิดมลพิษ การออกแบบที่กำหนดเองเหล่านี้ทำให้รถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลาได้รับการยอมรับอย่างสูงจากพันธมิตรชาวแอลจีเรียก่อนออกจากโรงงาน พันธมิตรระบุว่ารถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลาชุดนี้จะได้รับการจัดลำดับความสำคัญเพื่อใช้ในโครงการก่อสร้างบ้านราคาไม่แพงรอบๆ เมืองหลวงของแอลเจียร์ เพื่อช่วยให้โครงการต่างๆ เร่งการหมุนเวียนของวัสดุก่อสร้าง
ตามที่องค์กรโลจิสติกส์ที่รับผิดชอบด้านการขนส่งนี้ระบุว่าหางเทรลเลอร์ถังผง 3 เพลาจะมาถึงท่าเรือ Oran ในประเทศแอลจีเรียทางทะเล จากนั้นพันธมิตรในพื้นที่จะดำเนินการพิธีการศุลกากรและการขนส่งระยะสั้นให้เสร็จสิ้น คาดว่าจะนำไปใช้อย่างเป็นทางการภายในหนึ่งเดือน ในเวลานั้น รถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลาแต่ละคันสามารถทำงานขนส่งวัสดุก่อสร้างได้ 2-3 งานต่อวัน เมื่อเปรียบเทียบกับอุปกรณ์ในท้องถิ่นแบบเดิม รถกึ่งพ่วงถังผงขนาด 3 เพลาเดี่ยวสามารถลดจำนวนการเดินทางการขนส่งได้ประมาณ 15% ต่อเดือน และในขณะเดียวกันก็ลดอัตราการสูญเสียผงสีจากเดิม 5% เหลือน้อยกว่า 1% ซึ่งช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ของโครงการได้อย่างมาก นอกจากนี้ องค์กรยังได้เตรียมแผนการบำรุงรักษาหลังการขายพิเศษสำหรับรถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลาชุดนี้ และจัดให้ช่างเทคนิคคอยแนะนำทีมงานในพื้นที่ในการบำรุงรักษารายวันจากระยะไกล เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงในระยะยาวของรถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลา
การเดินทางของรถกึ่งพ่วงถังผง 3 เพลาไปยังแอลจีเรียในครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นความสำเร็จอีกประการหนึ่งของยานพาหนะวัตถุประสงค์พิเศษในประเทศที่เดินทางไปต่างประเทศเท่านั้น แต่ยังสามารถจัดหาโซลูชันการขนส่งวัสดุก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพสำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานในท้องถิ่นอีกด้วย ดังเช่นชุดนี้หางเทรลเลอร์ถังผง 3 เพลาจะถูกนำไปใช้อย่างค่อยเป็นค่อยไป ประสิทธิภาพของตลาดการขนส่งวัสดุก่อสร้างของแอลจีเรียจะดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และยังจะสร้างงานที่เกี่ยวข้องกับโลจิสติกส์และการบำรุงรักษาอุปกรณ์ในพื้นที่มากขึ้นอีกด้วย ในอนาคต บริษัทยังวางแผนที่จะเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถกึ่งพ่วงถังผงแบบ 3 เพลาต่อไปตามการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานในภายหลังของแอลจีเรีย และเปิดตัวเวอร์ชันที่ได้รับการอัปเกรดซึ่งสอดคล้องกับความต้องการของท้องถิ่นมากขึ้น ทำให้รถกึ่งพ่วงถังผงแบบ 3 เพลาเป็น "เครื่องมือการขนส่ง" ในความร่วมมือด้านโครงสร้างพื้นฐานระหว่างจีนและแอลจีเรีย
