Rear Tipping Semi Trailer for Sand, Gravel, Coal and Ore Transport

รถพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังประเภท Luyi Auto 3 Axle U ได้รับการกำหนดค่าสำหรับการขนส่งทราย กรวด ถ่านหิน แร่ ดิน ตะกรันและวัสดุก่อสร้างความถี่สูง โครงสร้างน้ำหนักบรรทุก 30 ตันประกอบด้วยส่วนบรรทุกสินค้ารูปตัวยูโค้ง ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมเพลาแรกที่ยกได้ ดิสก์เบรก ส่วนประกอบเบรก WABCO และปลายไฮดรอลิกด้านหลัง เพื่อรองรับการระบายออกที่สะอาดขึ้น เศรษฐกิจวิ่งเปล่าได้ดีขึ้น และการปฏิบัติงานจริงในเหมือง สถานที่ก่อสร้าง โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และเส้นทางขนส่งสินค้าปริมาณมากในระดับภูมิภาค

รถพ่วงแบบดั๊มพ์ด้านหลัง Luyi Auto 3 Axle U Type ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งวัสดุจำนวนมากที่มีความถี่สูงในโครงการเหมืองแร่ การก่อสร้าง งานซ่อมถนน โลจิสติกส์ท่าเรือ และโครงการโครงสร้างพื้นฐาน สร้างขึ้นด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 30 ตัน, ตัวถังด้านหลังรูปตัว U, เพลา LUYI 13 ตัน, ระบบกันสะเทือนแบบอากาศพร้อมการยกเพลาแรก, ระบบดิสก์เบรก, วาล์วเบรก WABCO และระบบไฟฟ้า 24V ที่พร้อมส่งออกรถพ่วงกึ่งพ่วงท้ายช่วยให้กลุ่มยานพาหนะลดปริมาณวัสดุตกค้าง ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่าย และรักษาการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในไซต์งานที่มีความต้องการสูง

รถกึ่งพ่วงเทเลอร์หลัง Luyi Auto 3 เพลา 60 ตันได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าจำนวนมากในงานเหมืองแร่ การก่อสร้าง งานซ่อมถนน โครงการสะพาน โครงการรถไฟ โลจิสติกส์ท่าเรือ และการจัดการวัสดุทางการเกษตร สร้างขึ้นด้วยโครงสร้างเฟรมที่เน้นการบรรทุกเกิน การเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ เพลา FUWA 20T ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมเพลาแรกแบบยกได้ ดิสก์เบรก วาล์วเบรก WABCO และ ABS มาตรฐาน รถกึ่งพ่วงแบบให้ทิปด้านหลังนี้ช่วยให้ผู้ควบคุมเคลื่อนย้ายทราย กรวด ถ่านหิน แร่ ดิน และวัสดุก่อสร้างด้วยประสิทธิภาพการให้ทิปที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและประสิทธิภาพการผลิตในสถานที่ทำงานที่เชื่อถือได้

รถพ่วงดั๊มพ์ด้านหลังประเภท Luyi Auto 3 Axle U ได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งวัสดุจำนวนมากในการก่อสร้าง การขุด งานซ่อมถนน โครงสร้างพื้นฐาน โลจิสติกส์ท่าเรือ และการดำเนินการจัดหาทางการเกษตร ด้วยตัวบรรทุกสินค้ารูปตัวยู ความสามารถในการบรรทุก 30 ตัน เพลา LUYI 13 ตัน ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมการยกเพลาแรก ระบบดิสก์เบรก วาล์วเบรก WABCO และระบบไฟฟ้า 24V ที่พร้อมสำหรับการส่งออก รถพ่วงแบบดั๊มพ์ด้านหลังนี้ช่วยให้กลุ่มยานพาหนะปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่าย ลดวัสดุตกค้าง และรักษาการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นในไซต์งานที่มีความต้องการสูง

สร้างขึ้นเพื่อการขนถ่ายทราย ถ่านหิน แร่ และตะกรันในปริมาณมากรถกึ่งพ่วงท้าย 4 เพลาผสมผสานกล่องสินค้าเสริมความแข็งแรง การกระจายน้ำหนักบรรทุกที่มั่นคง และระบบขนถ่ายด้านหลังแบบไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการปล่อยออกในขณะที่ลดปริมาณสารตกค้าง เหมาะสำหรับสถานที่ก่อสร้าง เหมือง และโลจิสติกส์ของท่าเรือ

3 เพลาของ Luyi Autoรถพ่วงกึ่งพ่วงท้ายได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมสำหรับการขนส่งเทกองที่มีรอบสูง เช่น ทราย กรวด ถ่านหิน แร่ และงานดิน โดยที่น้ำหนักบรรทุก เวลาทำงาน และความเสถียรในการให้ทิปที่ปลอดภัยมีความสำคัญที่สุด สร้างขึ้นด้วยเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างตัวถังที่เน้นความแข็งแกร่ง ให้ประสิทธิภาพการถ่ายโอนข้อมูลด้านหลังที่เชื่อถือได้ การจ่ายออกที่รวดเร็ว และความทนทานพร้อมส่งออกสำหรับกองยานพาหนะในเอเชียกลาง แอฟริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ สำหรับโซลูชันที่ตรงกันทั่วทั้งระบบของเรารถกึ่งพ่วงผลงาน ส่งเงื่อนไขการดำเนินงานของคุณผ่านทางส่งคำถาม.