SKU:
LUYI-LY9400GFLMPN:
LY9400GFLBrand:
หลู่อี้ ออโต้Special Price:
31900 เหรียญสหรัฐWarranty:
6 ปีLUYI LY9400GFL มีไว้สำหรับงานขนส่งที่รถพ่วงพื้นต่ำแบบสามเพลาหรือสี่เพลาธรรมดาไม่สามารถให้ความยาวของดาดฟ้า การกระจายน้ำหนัก หรือการสำรองโครงสร้างที่เพียงพอ รูปแบบ 10 เพลามีความเกี่ยวข้องอย่างยิ่งเมื่อสินค้ามีน้ำหนักรวมสูง มีจุดศูนย์ถ่วงที่เข้มข้น หรือมีรอยเท้าที่ไม่ปกติซึ่งต้องรองรับในพื้นที่บรรทุกที่ยาวกว่า
สินค้าทั่วไป ได้แก่ รถขุดขนาดใหญ่ รถปราบดิน เครื่องจักรตีนตะขาบ เครื่องบดสำหรับการทำเหมือง อุปกรณ์ขุดเจาะ รถเกี่ยวนวดข้าว หม้อต้มทางอุตสาหกรรม ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หม้อแปลงไฟฟ้า โครงสร้างเหล็ก ส่วนประกอบสะพาน และอุปกรณ์ก่อสร้างอุโมงค์ โครงสร้างการดึงออก 3 เมตรมีประโยชน์สำหรับเครื่องจักรที่มีความยาวและสินค้าในโครงการ ในขณะที่การดึงออกให้กว้างขึ้น 250 มม. ในแต่ละด้านให้การสนับสนุนเพิ่มเติมสำหรับอุปกรณ์ที่มีรางกว้างหรือระยะห่างล้อ
ในการบรรทุกหนักจริง การเลือกรถพ่วงไม่ควรขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกเพียงอย่างเดียว ผู้ซื้อยังต้องพิจารณาความยาวของสินค้า ความเข้มข้นของน้ำหนัก ทิศทางการบรรทุก ความจุของรถแทรกเตอร์ รัศมีวงเลี้ยว สภาพความลาดชัน พื้นผิวถนน และขีดจำกัดเพลาตามกฎหมาย หลู่อี้ ออโต้คำแนะนำการสมัครขนส่งและกรณีศึกษาการก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานให้การอ้างอิงเพิ่มเติมสำหรับเครื่องจักรและการขนส่งสินค้าโครงการ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำแบบขยายได้ 10 เพลา |
| SKU / MPN | LUYI-LY9400GFL / LY9400GFL |
| ยี่ห้อ | หลู่อี้ ออโต้ |
| จัดอันดับเพย์โหลด | 100 ตัน ขึ้นอยู่กับการกระจายสินค้า การจับคู่รถแทรกเตอร์ สภาพถนน และข้อจำกัดทางกฎหมายในท้องถิ่น |
| น้ำหนักตาย | จะได้รับการยืนยันหลังจากการเขียนแบบทางวิศวกรรมขั้นสุดท้ายและการเลือกส่วนประกอบ |
| ความยาวโดยรวม | ประมาณ 21,500 มม. ในการกำหนดค่าที่ให้มา มิติสุดท้ายขึ้นอยู่กับรูปวาดที่ได้รับอนุมัติ |
| ความกว้างของดาดฟ้า | ความกว้างฐาน 3,000 มม. โดยแต่ละด้านสามารถดึงออกได้ 250 มม |
| ขยายความยาวได้ | การออกแบบแบบดึงออกได้ 3,000 มม |
| หน้าแปลนบนคานหลัก | 18 มม |
| หน้าแปลนคานหลักด้านล่าง | 20 มม |
| เว็บบีมหลัก | 12 มม |
| ความสูงของลำแสงหลักและแบบขยายได้ | ได้รับการยืนยันโดยการออกแบบโครงสร้าง |
| พื้น | แผ่นเหล็กลาย 4 มม |
| อุปกรณ์ล็อคส่วนขยาย | 12 ชุด |
| กำลังโหลดทางลาด | ทางลาดโหลดเชิงกลแบบสปริงคู่ |
| เพลา | เพลา FUWA ขนาด 10 × 11.5 ตันพร้อมดุมเพลา LUYI |
| ระบบกันสะเทือน | กลุ่มระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบ 6 เพลา และกลุ่มระบบกันสะเทือนแบบกลไกแบบ 4 เพลา |
| ฟังก์ชั่นการยกเพลา | หกเพลาที่ยกได้ สภาพการทำงานต้องเป็นไปตามการออกแบบการควบคุมขั้นสุดท้ายและกฎการรับน้ำหนักของเพลาในพื้นที่ |
| ลีฟสปริงส์ | 1390 × 10 มม. โครงสร้าง 8 แฉก |
| ยาง | 40 × 245/70R17.5 |
| ขอบล้อ | ขอบล้อเหล็ก 40×6.75 |
| แลนดิ้งเกียร์ | เชื่อมโยงไปถึงล้อเชื่อมโยงขนาด 28 ตัน |
| สิ่งสำคัญ | 50# / 90# ประกอบการจัดสิ่งสำคัญ; ข้อกำหนดขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับการจับคู่รถแทรกเตอร์ |
| ความสูงของแผ่นข้อต่อ | ประมาณ 1,300 มม |
| อุปกรณ์เบรก | ระบบเบรกแบบนิวเมติกพร้อมห้องเบรก FUWA ปริมาณอ่างเก็บน้ำและรูปแบบนิวแมติกขึ้นอยู่กับการยืนยันการออกแบบ |
| เอบีเอส | ไม่รวมอยู่ในข้อกำหนดพื้นฐานที่ให้มา ข้อกำหนดของตลาดปลายทางจะต้องได้รับการยืนยันก่อนการผลิต |
| แสงสว่างและการมองเห็น | ชุดสายไฟ ชุดประกอบหลอดไฟ และเครื่องหมายสะท้อนแสงที่ติดตั้งจากโรงงาน |
| กล่องเครื่องมือ | กล่องเครื่องมือคอห่านที่ถอดออกได้ |
| อุปกรณ์ยางอะไหล่ | ผู้ให้บริการยางอะไหล่หนึ่งราย ยางอะไหล่ไม่รวมอยู่ในข้อกำหนดพื้นฐาน |
| สีมาตรฐาน | RAL 5010 สีฟ้าเจนเชียน; สีอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับการยืนยัน |
| ราคาอ้างอิง | 31,900 ดอลลาร์สหรัฐต่อหน่วยสำหรับการกำหนดค่าที่ให้มา ราคาสุดท้ายขึ้นอยู่กับการอนุมัติรูปวาด ปริมาณ อุปกรณ์การปฏิบัติตามข้อกำหนด และเงื่อนไขการค้า |
| การอ้างอิงการรับประกัน | นานถึง 6 ปี ต้องระบุความคุ้มครอง ข้อยกเว้น และระยะเวลาการรับประกันส่วนประกอบที่แน่นอนในสัญญาการขาย |
| ระยะเวลารอคอยการผลิตโดยทั่วไป | 15-30 วันทำการหลังจากการฝากเงินและการอนุมัติการวาดครั้งสุดท้าย ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อและกำหนดการผลิต |
สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบน้ำหนักบรรทุกและการจัดเพลาที่แตกต่างกันคู่มือการเลือกความจุน้ำหนักบรรทุกของรถพ่วงพื้นต่ำอธิบายว่าควรประเมินน้ำหนักสินค้า ขีดจำกัดเส้นทาง ความสามารถของรถแทรกเตอร์ และต้นทุนการดำเนินงานร่วมกันอย่างไร
ผู้ซื้อที่ขนส่งอุปกรณ์ที่มีขนาดหรือน้ำหนักไม่ปกติควรขอการตรวจสอบโครงสร้างเฉพาะสินค้า แทนที่จะอาศัยเพียงพิกัด 100 ตันที่ระบุ หลู่อี้ ออโต้บริการด้านวิศวกรรมรถพ่วงพื้นต่ำแบบกำหนดเองสามารถประเมินขนาดดาดฟ้า ความยาวส่วนขยาย การจัดเรียงเพลา และวิธีการโหลดก่อนการผลิต
ความปลอดภัยในการบรรทุกหนักขึ้นอยู่กับยานพาหนะที่ประกอบเข้าด้วยกันทั้งหมด ไม่ใช่เฉพาะโครงรถพ่วงเพียงอย่างเดียว ก่อนการผลิต ควรตรวจสอบข้อมูลจำเพาะของรถพ่วงพร้อมกับรุ่นรถแทรกเตอร์ ความสูงของล้อที่ 5 การเชื่อมต่อแบบนิวแมติก ปลั๊กไฟ สินค้าที่ตั้งใจไว้ ความเร็วในการทำงาน การไล่ระดับเส้นทาง และกฎระเบียบของประเทศปลายทาง
ผลิตภัณฑ์นี้ไม่ควรได้รับการอธิบายว่าสอดคล้องกับทุกตลาดโดยอัตโนมัติ ความถูกต้องตามกฎหมายของถนนขั้นสุดท้ายขึ้นอยู่กับขีดจำกัดน้ำหนักรวมในท้องถิ่น กฎการรับน้ำหนักของเพลา กฎข้อบังคับเกี่ยวกับเบรก มาตรฐานไฟส่องสว่าง ข้อกำหนดในการจดทะเบียน และใบอนุญาตขนส่งขนาดใหญ่เกินไป ผู้ซื้อควรระบุประเทศปลายทางและเส้นทางการดำเนินงานที่ต้องการก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ
สำหรับรถพ่วงพื้นต่ำขนาด 100 ตันที่ขยายได้ การตรวจสอบการผลิตที่สำคัญที่สุดจะเน้นไปที่ลำแสงหลัก คานดึงออก จุดล็อค การวางแนวเพลา การติดตั้งระบบกันสะเทือน และพื้นที่ข้อต่อ ส่วนเหล่านี้ต้องเผชิญกับการโค้งงอ บิด และกระแทกซ้ำๆ ในระหว่างการขนส่งอุปกรณ์หนัก
ในระหว่างการตรวจสอบการผลิตและก่อนส่งมอบ Luyi Auto จะตรวจสอบ:
บันทึกการตรวจสอบควรเก็บไว้กับเอกสารคำสั่งซื้อ เพื่อให้ผู้ซื้อสามารถติดตามการกำหนดค่าขั้นสุดท้ายและการตรวจสอบก่อนการจัดส่งได้ เมื่อลูกค้าต้องการการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม การตรวจสอบน้ำหนักบรรทุก หรือขั้นตอนการยอมรับเฉพาะ ควรตกลงวิธีการตรวจสอบและเกณฑ์การยอมรับก่อนเริ่มการผลิต
ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมการผลิตและภูมิหลังการผลิตมีอยู่ที่เพจโรงงานหลู่อี้ออโต้.
ตัวอย่างนี้ควรได้รับการสรุปขั้นสุดท้ายผ่านแบบร่างทางเทคนิคที่ได้รับอนุมัติ การตัดสินใจเกี่ยวกับการกำหนดค่าควรขึ้นอยู่กับสินค้าและเส้นทางจริง แทนที่จะเลือกตัวเลือกตามราคาเท่านั้น
เพื่อคำแนะนำที่ถูกต้อง ผู้ซื้อควรจัดเตรียมแบบหรือรูปถ่ายสินค้า น้ำหนักใช้งาน ขนาดโดยรวม จุดศูนย์ถ่วง ความกว้างของราง ทิศทางการบรรทุก รุ่นรถแทรกเตอร์ ความสูงของล้อที่ห้า ประเทศปลายทาง เส้นทางที่ต้องการ และปริมาณที่ต้องการ
เนื่องจากความยาว ความกว้าง และโครงสร้างที่รับน้ำหนักโดยรวม โดยปกติแล้วรถพ่วงนี้จึงจัดส่งโดยเรือ RO-RO ชั้นวางแบบเรียบ หรือผู้ให้บริการขนส่งเทกอง วิธีที่ประหยัดที่สุดขึ้นอยู่กับขนาดการขนส่งแบบปิด ท่าเรือปลายทาง ความพร้อมของเรือ สิ่งอำนวยความสะดวกในการขนถ่าย และเงื่อนไขการจัดส่งภายในประเทศ
ก่อนจัดส่ง พื้นผิวโลหะที่เปลือยเปล่าจะถูกเคลือบด้วยแวกซ์ป้องกันสนิมและสีป้องกันเกรดทางทะเล อุปกรณ์เสริมแบบถอดได้และส่วนประกอบขนาดเล็กจะบรรจุในกล่องหรือกล่องไม้ โดยระบุจากรายการบรรจุภัณฑ์และยึดเข้ากับรถพ่วงอย่างแน่นหนา ทางลาดบรรทุก ส่วนประกอบที่ขยาย กล่องเครื่องมือ และอุปกรณ์เสริมที่หลวมจะได้รับการตรวจสอบก่อนส่งมอบท่าเรือ
การตรวจสอบก่อนการจัดส่งขั้นสุดท้ายครอบคลุมถึงขนาด การดำเนินการต่อขยาย อุปกรณ์ล็อค เพลา ระบบกันสะเทือน เบรก ไฟ สภาพสี และปริมาณอุปกรณ์เสริม Luyi Auto สามารถจัดเตรียมใบแจ้งหนี้เชิงพาณิชย์ รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองที่มาพร้อมกับคำสั่งซื้อ และเอกสารการส่งออกอื่น ๆ ที่จำเป็นภายใต้เงื่อนไขทางการค้าที่ตกลงกันไว้
โดยปกติการผลิตต้องใช้เวลา 15-30 วันทำการหลังจากการฝากเงินและการอนุมัติการวาดครั้งสุดท้าย เวลาในการจัดส่งจะแยกกันและขึ้นอยู่กับตารางเรือและจุดหมายปลายทาง สำหรับคำสั่งซื้อโครงการ ควรตรวจสอบวิธีจัดส่งก่อนการผลิต เนื่องจากขนาดดาดฟ้าและโครงสร้างแบบถอดได้อาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อต้นทุนค่าขนส่ง
รถพ่วงพื้นต่ำแบบขยายขนาดได้ 100 ตันเป็นทรัพย์สินด้านการขนส่งเฉพาะโครงการ ซัพพลายเออร์ต้องเข้าใจมากกว่าความหนาของเหล็กและปริมาณเพลา แต่ยังต้องคำนึงถึงความเข้มข้นของน้ำหนัก ความแข็งแรงในการขยาย การจับคู่รถแทรกเตอร์ น้ำหนักบรรทุกของเพลาที่ถูกต้อง วิธีการบรรทุก ขนาดการขนส่ง และการบำรุงรักษาระยะยาว
สามารถตรวจสอบรายละเอียดการปรับแต่ง การประสานงานการจัดส่ง และการสนับสนุนหลังการขายได้ที่เพจหลู่อี้ออโต้เซอร์วิส.
ใช่ แต่ประเทศปลายทางจะต้องได้รับการยืนยันก่อนการผลิต ความกว้างของรถพ่วง ระยะห่างระหว่างเพลา ไฟส่องสว่าง อุปกรณ์เบรก เครื่องหมายสะท้อนแสง รายละเอียดข้อต่อ และข้อกำหนดในการขนส่งขนาดใหญ่อาจแตกต่างกันไปตามตลาด รายการการปฏิบัติตามข้อกำหนดขั้นสุดท้ายจะต้องเขียนลงในข้อตกลงทางเทคนิคและใบเสนอราคา
ไม่ การกำหนดค่าพื้นฐานที่ให้มาระบุว่าไม่ได้ติดตั้ง ABS ผู้ซื้อควรยืนยันว่าจำเป็นต้องมี ABS, EBS หรือระบบควบคุมเบรกเฉพาะสำหรับการลงทะเบียนหรือการใช้งานบนถนนในตลาดปลายทางก่อนทำการสั่งซื้อ
ไม่โดยอัตโนมัติ น้ำหนักบรรทุกที่ระบุจะอธิบายถึงเป้าหมายการออกแบบ แต่น้ำหนักบรรทุกตามกฎหมายขึ้นอยู่กับน้ำหนักรถพ่วง น้ำหนักรถแทรกเตอร์ น้ำหนักบรรทุกที่สำคัญ ระยะห่างระหว่างเพลา การจำแนกประเภทถนน เงื่อนไขใบอนุญาต และขีดจำกัดน้ำหนักรวมในท้องถิ่น จำเป็นต้องมีการทบทวนเส้นทางและกฎระเบียบ
ฟังก์ชั่นการยกมีจุดประสงค์หลักเพื่อการเคลื่อนย้ายที่ไม่มีภาระหรือโหลดบางส่วนที่เหมาะสม โดยที่เพลาที่เหลือจะอยู่ภายในน้ำหนักบรรทุกที่อนุญาต เพลาที่จำเป็นทั้งหมดควรถูกลดระดับลงก่อนที่จะบรรทุกหนัก และเมื่อใดก็ตามที่มีการกำหนดโดยข้อบังคับท้องถิ่นหรือขั้นตอนการทำงานที่ได้รับอนุมัติ
โปรดระบุชื่อสินค้า น้ำหนักใช้งาน ขนาดโดยรวม ภาพถ่ายหรือภาพวาด ความกว้างของราง จุดศูนย์ถ่วงหากมี ทิศทางการบรรทุก รุ่นรถแทรกเตอร์ ความสูงของล้อที่ห้า ประเทศปลายทาง สภาพเส้นทาง ปริมาณที่ต้องการ และเงื่อนไขการจัดส่งที่ต้องการ
การผลิตโดยทั่วไปคือ 15-30 วันทำการหลังจากการฝากเงินและการอนุมัติการวาดครั้งสุดท้าย วิศวกรรมที่ปรับแต่งตามความต้องการ การเปลี่ยนแปลงการปฏิบัติตามข้อกำหนด ปริมาณมาก หรือการตรวจสอบโดยบุคคลที่สามอาจขยายกำหนดการออกไป ระยะเวลาการขนส่งทางทะเลขึ้นอยู่กับท่าเรือ ประเภทเรือ และจุดหมายปลายทางที่เลือก
ขอใบเสนอราคาตามการกำหนดค่า
ส่งขนาดสินค้า น้ำหนักใช้งาน ข้อมูลรถแทรกเตอร์ จุดหมายปลายทาง และปริมาณที่ต้องการ Luyi Auto จะตรวจสอบโครงร่างเพลา โครงสร้างส่วนต่อขยาย ระบบกันสะเทือน ข้อกำหนดในการเบรก และวิธีการจัดส่ง ก่อนที่จะเตรียมข้อเสนอขั้นสุดท้าย
ส่งข้อกำหนดการบรรทุกหนักของคุณหรือเยี่ยมชมได้ที่หน้าติดต่อหลู่อี้ออโต้.
ที่อยู่
66 ถนน Jiliang เทศมณฑล Liangshan เมือง Jining มณฑลซานตง ประเทศจีน
โทร
อีเมล
