ผู้ซื้อเลือก LUYI AUTOรถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำมักจะต้องเผชิญกับทางเลือกที่เรียบง่ายแต่ใช้งานได้จริงระหว่างทางลาดไฮดรอลิกและทางลาดสปริงแบบกลไก การออกแบบทางลาดทั้งสองแบบสร้างขึ้นสำหรับการบรรทุกเครื่องจักรหนัก ซึ่งเป็นฟังก์ชันหลักสำหรับการใช้งานรถพ่วงพื้นต่ำ แต่แต่ละทางรองรับพฤติกรรมการใช้งาน สภาพไซต์งาน และแผนงบประมาณที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง
ลูกค้าที่เน้นต้นทุนส่วนใหญ่เลือกใช้ทางลาดสปริงแบบกลไกของ LUYI AUTO ทางลาดประเภทนี้มีโครงสร้างที่เรียบง่ายเป็นพิเศษพร้อมอุปกรณ์เสริมที่ไม่ซับซ้อน ด้วยความช่วยเหลือจากสปริงในตัวที่มีความแข็งแรงสูง ผู้ปฏิบัติงานหนึ่งคนจึงสามารถเปิดและปิดทางลาดได้อย่างง่ายดายที่ไซต์งาน เราใช้เหล็กกันลื่นหนาและเหล็กค้ำยันเสริมแรง จึงมีความมั่นคงเมื่อบรรทุกอุปกรณ์ติดตามน้ำหนัก 60 ถึง 80 ตัน หากไม่มีท่อไฮดรอลิกหรือชิ้นส่วนไฟฟ้า ก็แทบจะไม่พังและแทบไม่ต้องบำรุงรักษารายวันเลย เหมาะสำหรับงานภาคสนามเป็นครั้งคราวและทีมวิศวกรขนาดเล็ก
สำหรับบริษัทยานพาหนะที่มีงานขนส่งปริมาณมากในแต่ละวัน ทางลาดไฮดรอลิก LUYI AUTO นั้นใช้งานได้จริงมากกว่ามาก ทางลาดทำงานโดยใช้พลังงานไฮดรอลิกไฟฟ้า ทางลาดจะปรับมุมและพับขึ้นโดยอัตโนมัติเพียงแค่กดปุ่ม ทำงานได้อย่างราบรื่นแม้บนพื้นที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ไม่เรียบ และเหมาะกับเครื่องจักรก่อสร้างเกือบทุกประเภท แม้ว่าการลงทุนเริ่มแรกจะสูงกว่าเล็กน้อย แต่ก็ช่วยประหยัดแรงงานและเวลาได้มากในการใช้งานในระยะยาว ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวมสำหรับงานขนส่งที่มีภาระหนักบ่อยครั้งได้อย่างมาก
