รถกึ่งพ่วงถังผง 27CBM สำหรับการขนส่งซีเมนต์ เถ้าลอย และการขนส่งแห้งเทกอง

การใช้งานที่สำคัญ

รถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น 27CBM ถูกสร้างขึ้นสำหรับกลุ่มยานพาหนะที่ต้องการการขนส่งวัสดุผงเทกองแบบปิดผนึก มีประสิทธิภาพ และทำซ้ำได้ เหมาะสำหรับโรงงานปูนซีเมนต์ สถานีผสมคอนกรีต การถ่ายโอนเถ้าลอยของโรงไฟฟ้า ซัพพลายเออร์วัสดุก่อสร้าง การขนส่งผงทำเหมือง การขนถ่ายท่าเรือ และเส้นทางการจัดหาวัสดุก่อสร้างในระดับภูมิภาค

ในการดำเนินงานจริงผู้ซื้อมักจะเลือกประเภทนี้รถกึ่งพ่วงถังผงเมื่อต้องการลดการปนเปื้อนของวัสดุ ปรับปรุงประสิทธิภาพการขนถ่าย และควบคุมต้นทุนการขนส่งปูนซีเมนต์ เถ้าลอย ผงมะนาว ผงแร่ และสินค้าแห้งเทกองที่คล้ายกัน เมื่อเปรียบเทียบกับการขนส่งแบบเปิด โครงสร้างถังสีฝุ่นแบบปิดจะช่วยปกป้องวัสดุจากความชื้น การสูญเสียฝุ่น และการปนเปื้อนริมถนน

• การขนส่งซีเมนต์และเถ้าลอย:สำหรับโรงงานปูนซีเมนต์ สถานีผสมคอนกรีต และโครงการจัดหาโครงสร้างพื้นฐาน
• การถ่ายโอนเถ้าโรงไฟฟ้าและหม้อไอน้ำ:สำหรับการเคลื่อนย้ายเถ้าลอยแบบปิดจากแหล่งอุตสาหกรรมไปยังพื้นที่จัดเก็บหรือแปรรูป
• โลจิสติกส์วัสดุก่อสร้าง:สำหรับผงปูนขาว ผงแร่ และวัสดุก่อสร้างแห้งอื่นๆ
• การกระจายสินค้าทางท่าเรือและสินค้าเทกอง:สำหรับการขนถ่ายผงแห้งในระยะสั้นหรือระดับภูมิภาค
• อุปทานตามโครงการ:สำหรับสถานที่ก่อสร้าง โรงงานสำเร็จรูป และพื้นที่ทำงานระยะไกลที่ต้องการการขนถ่ายที่เชื่อถือได้

สำหรับผู้ซื้อที่ต้องจัดการปริมาณผงที่มากขึ้นหรือการขนส่งปูนซีเมนต์ทางไกล Luyi Auto ยังเสนอทางเลือกในปริมาณที่สูงกว่า เช่นรถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น 3 เพลา 60 ลบ.มและรถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่นขนาด 40 ลูกบาศก์เมตร.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

จุดแข็งและลักษณะเฉพาะ

มูลค่าของรถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น 27CBM ไม่ใช่แค่ปริมาตรถังเท่านั้น สำหรับการขนส่งแบบแห้งเทกอง ผู้ซื้อจำเป็นต้องพิจารณาการปิดผนึกถัง ประสิทธิภาพการขนถ่าย การจับคู่คอมเพรสเซอร์ การกระจายน้ำหนักบรรทุกของเพลา ประสิทธิภาพของระบบกันสะเทือน และความสะดวกในการบำรุงรักษา Luyi Auto กำหนดค่าโมเดลนี้ให้สอดคล้องกับข้อกำหนดการใช้งานจริงเหล่านั้น

• การออกแบบถัง 3 ช่อง:แผนผังช่องรองรับการขนถ่ายที่มีการควบคุมมากขึ้นและช่วยลดการเคลื่อนย้ายวัสดุภายในถังระหว่างการขนส่ง
• ตัวถังและหัวถัง T700:โครงสร้างเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงช่วยเพิ่มความแข็งแรงพร้อมทั้งควบคุมน้ำหนักรถพ่วง
• ระบบจำหน่ายลม:เครื่องยนต์ดีเซล Weichai และเครื่องอัดอากาศสูบคู่ Bohai 12m³ ให้การไหลเวียนของอากาศที่จำเป็นสำหรับการขนถ่ายผง
• ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมเพลาแบบยกได้:เมื่อรถพ่วงว่างเปล่าหรือบรรทุกได้น้อย เพลาแบบยกสามารถช่วยลดการสึกหรอของยางโดยไม่จำเป็นและความต้านทานการหมุน
• ทางเดินกันลื่นและบันไดพับ:รายละเอียดเหล่านี้สนับสนุนการตรวจสอบและการบำรุงรักษาที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นบริเวณบ่อพักและด้านบนถัง
• การทดสอบถังอุทกสถิต:แต่ละช่องได้รับการทดสอบก่อนจัดส่งเพื่อช่วยตรวจสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกและลดความเสี่ยงในการรั่วซึม

สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบประเภทรถพ่วงเทกอง Luyi Auto กว้างกว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์รถกึ่งพ่วงยังรวมถึงโซลูชันพื้นเรียบ พื้นต่ำ เรือบรรทุกน้ำมัน ผนังกั้นข้าง และรถพ่วงให้ทิปสำหรับงานขนส่งต่างๆ

ระบบความปลอดภัยขั้นสูงและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การขนส่งถังสีฝุ่นจำเป็นต้องมีการเบรกที่เชื่อถือได้ ลักษณะการทำงานของแชสซีที่มั่นคง แสงสว่างที่มองเห็นได้ และการขนถ่ายที่มีการควบคุม รถพ่วงนี้ติดตั้งระบบเบรกนิวแมติกคู่สาย ท่อ SAE และตัวเชื่อมต่อ WABCO ABS 4S/2M ห้องเบรกสปริง T30/30 และวาล์วรีเลย์ฉุกเฉินแบรนด์ดังเพื่อรองรับการทำงานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นภายใต้สภาวะโหลด

ระบบไฟฟ้า 24 โวลต์ เต้ารับ 7 ทิศทาง ชุดสายไฟ กันชนหลัง บังโคลน และอุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัยได้รับการกำหนดค่าเพื่อการส่งออกเพื่อใช้บนถนน ทางเดินป้องกันการลื่นไถล บันไดพับ และเครื่องดับเพลิงยังช่วยให้การตรวจสอบและบำรุงรักษาประจำวันปลอดภัยยิ่งขึ้น

ก่อนการผลิต ผู้ซื้อควรยืนยันข้อกำหนดของตลาดปลายทางสำหรับน้ำหนักบรรทุกของเพลา น้ำหนักรวมของยานพาหนะ ความยาวโดยรวม รูปแบบไฟส่องสว่าง เครื่องหมายสะท้อนแสง มาตรฐานการเบรก ประเภทคิงพิน และการจับคู่รถแทรกเตอร์ Luyi Auto สามารถปรับการกำหนดค่าขั้นสุดท้ายตามกฎจราจรในท้องถิ่นและข้อกำหนดของยานพาหนะจริง

งานฝีมือและการควบคุมคุณภาพของเรา

รถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่นต้องผลิตขึ้นโดยคำนึงถึงการปิดผนึกถัง ความสม่ำเสมอในการเชื่อม ความแข็งแรงของโครงสร้าง และความน่าเชื่อถือในการปล่อย ที่ Luyi Auto การควบคุมการผลิตเริ่มต้นจากการตรวจสอบวัสดุและดำเนินต่อไปผ่านการเชื่อม การประกอบถัง การติดตั้งระบบกันสะเทือน การติดตั้งระบบเบรก การรักษาพื้นผิว และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย

• การตรวจสอบวัสดุ:แผ่นเหล็ก ชิ้นส่วนถัง เพลา ชิ้นส่วนช่วงล่าง ชิ้นส่วนเบรก และอุปกรณ์ไฟฟ้าได้รับการตรวจสอบก่อนการประกอบ
• การเชื่อมที่ผ่านการรับรอง:การเชื่อมดำเนินการโดยช่างเชื่อมที่ผ่านการรับรองตามมาตรฐานการผลิตที่เกี่ยวข้อง โดยเฉพาะบริเวณตัวถัง หัวถัง บริเวณท่อระบายน้ำ และโครงสร้างคานหลัก
• การทดสอบความหนาแน่นของถัง:แต่ละช่องได้รับการทดสอบอุทกสถิตที่ 5 psi / 35 kPa เพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการปิดผนึกก่อนจัดส่ง
• การตรวจสอบแชสซีและช่วงล่าง:มีการตรวจสอบการจัดตำแหน่งเพลา ระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ฟังก์ชันการยก การติดตั้งล้อลงจอดและยางก่อนส่งมอบ
• การตรวจสอบเบรกและไฟส่องสว่าง:ช่างเทคนิคทดสอบเบรกลมคู่ไลน์ ABS ห้องเบรกสปริง วาล์วรีเลย์ ระบบไฟส่องสว่าง และการเชื่อมต่อเต้ารับ
• การรักษาพื้นผิวและป้องกันสนิม:ตัวอย่างที่เสร็จแล้วจะได้รับการตรวจสอบพื้นผิว การป้องกันสนิม ความครอบคลุมของสี และความสมบูรณ์ของอุปกรณ์เสริม

ผู้ซื้อในต่างประเทศที่ต้องการประเมินความสามารถในการผลิตสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ Luyi Auto'sโรงงานรถกึ่งพ่วงและกระบวนการผลิต.

การกำหนดค่าและการปรับแต่งเพิ่มเติม

เงื่อนไขการขนส่งแห้งเทกองแตกต่างกันไปตามประเทศ ประเภทของวัสดุ สถานที่ขนถ่าย และข้อกำหนดเฉพาะของรถแทรกเตอร์ Luyi Auto สามารถปรับแต่งรถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่นตามความต้องการใช้งานจริง แทนที่จะบังคับให้ผู้ซื้อยอมรับการกำหนดค่าคงที่

• ปริมาตรถัง:27CBM และตัวเลือกปริมาตรอื่นๆ สามารถพูดคุยได้ตามความหนาแน่นของวัสดุ น้ำหนักบรรทุกตามกฎหมาย และข้อกำหนดเส้นทาง
• เค้าโครงช่อง:ปริมาณช่องและการจัดเรียงช่องระบายสามารถปรับได้สำหรับสถานการณ์การขนถ่ายที่แตกต่างกัน
• เพลาและระบบกันสะเทือน:สามารถพูดคุยเรื่อง FUWA, BPW หรือตัวเลือกเพลาอื่น ๆ ได้ ตัวเลือกระบบกันสะเทือนแบบถุงลม ระบบกันสะเทือนแบบกลไก และเพลาแบบยกได้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน
• ระบบจำหน่าย:เครื่องยนต์ดีเซล เครื่องอัดอากาศ ท่อระบาย และรูปแบบวาล์วสามารถจับคู่ได้ตามความเร็วในการขนถ่ายและสภาพของสถานที่
• ระบบเบรกและไฟฟ้า:ABS, ไฟส่องสว่าง, เต้ารับ, สายไฟ และโครงร่างตัวสะท้อนแสงสามารถปรับเปลี่ยนให้เข้ากับความต้องการของตลาดปลายทางได้
• เครื่องประดับ:กล่องเครื่องมือ ที่วางล้ออะไหล่ บันได ทางเดิน กันชน ถังดับเพลิง และบังโคลนสามารถกำหนดค่าได้ตามการใช้งานของยานพาหนะ
• สีและการสร้างแบรนด์:สีสีสุดท้ายและเค้าโครงโลโก้สามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของผู้ซื้อ

หากคุณไม่แน่ใจว่า 27CBM มีกำลังการผลิตที่เหมาะสมหรือไม่ ให้ส่งประเภทวัสดุ ความหนาแน่น สถานที่ขนถ่าย วิธีการขนถ่าย ประเทศปลายทาง และรุ่นรถแทรกเตอร์ผ่านทางหน้าสอบถาม Luyi Auto. ทีมวิศวกรและส่งออกสามารถแนะนำการกำหนดค่าที่เหมาะสมกว่าก่อนเสนอราคาได้

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

ก่อนการขนส่ง รถพ่วงจะได้รับการตรวจสอบ ทำความสะอาด และเคลือบสารป้องกันสนิม ชิ้นส่วนขนาดเล็กและอุปกรณ์เสริมแบบถอดได้สามารถบรรจุในกล่องหรือกล่องไม้และยึดอย่างแน่นหนาเพื่อลดความเสี่ยงต่อความเสียหายระหว่างการขนส่งส่งออกทางไกล

Luyi Auto สามารถจัดเตรียมการจัดส่งโดยเรือ RO-RO ชั้นวางแบบเรียบ หรือผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมากจากท่าเรือหลักของจีนตามขนาดรถพ่วง ท่าเรือปลายทาง ค่าจัดส่ง และกำหนดการส่งมอบ สำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก สามารถตรวจสอบแผนการบรรทุกเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดส่งและลดต้นทุนโลจิสติกส์โดยรวม

สามารถจัดเตรียมเอกสารการส่งออก รูปถ่ายรถพ่วง รายละเอียดการบรรทุก และการประสานงานในการจัดส่งได้ตามความต้องการของผู้ซื้อ สำหรับลูกค้าที่ต้องการความช่วยเหลือเพิ่มเติมหลังการส่งมอบ Luyi Auto ยังสามารถหารือเกี่ยวกับการเตรียมชิ้นส่วนอะไหล่และการเตรียมการบริการระยะยาวผ่านทางบริษัทได้การสนับสนุนการบริการในต่างประเทศ.

ทำไมต้องเลือก Luyi Auto

การเลือกรถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่นไม่ได้เป็นเพียงการเปรียบเทียบปริมาณและราคาของถังเท่านั้น สำหรับผู้ซื้อ B2B คำถามที่สำคัญกว่านั้นก็คือ ผู้ผลิตเข้าใจการขนส่งแบบแห้งเทกอง สามารถจับคู่ระบบจำหน่ายได้อย่างเหมาะสม สามารถสร้างโครงสร้างถังที่เชื่อถือได้ และสามารถรองรับการส่งออกหลังการผลิตได้หรือไม่

Luyi Auto สนับสนุนลูกค้าในต่างประเทศด้วยการสื่อสารโดยตรงจากโรงงาน การตรวจสอบการกำหนดค่า การผลิตแบบกำหนดเอง การตรวจสอบก่อนส่งมอบ การประสานงานในการจัดส่ง และการสนับสนุนหลังการขาย ทีมงานสามารถช่วยผู้ซื้อยืนยันความจุของถัง แผนผังห้อง การจับคู่คอมเพรสเซอร์ การกำหนดค่าเพลา ระบบเบรก และอุปกรณ์เสริมตามสินค้าจริงและตลาดปลายทาง

สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการตรวจสอบข้อมูลอ้างอิงโครงการจริง Luyi Auto ยังได้เผยแพร่ aกรณีศึกษารถพ่วงบรรทุกน้ำมันเทกองของซาอุดีอาระเบียซึ่งแสดงให้เห็นว่ามีการใช้โซลูชันรถพ่วงถังผงในโครงการขนส่งซีเมนต์และเถ้าลอยอย่างไร

หากต้องการขอใบเสนอราคาตามการกำหนดค่า โปรดส่งประเภทวัสดุ ข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุก ปริมาณถังที่ต้องการ ประเทศปลายทาง รุ่นรถแทรกเตอร์ สภาพสถานที่ขนถ่าย และปริมาณการสั่งซื้อที่คาดหวังผ่านทางส่งคำถาม.

คำถามที่พบบ่อย

รถกึ่งพ่วงถังผง 27CBM นี้สามารถบรรทุกวัสดุอะไรได้บ้าง?

ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับปูนซีเมนต์ เถ้าลอย ผงมะนาว ผงแร่ และวัสดุผงแห้งเทกองที่คล้ายกัน หากสินค้าของคุณเป็นผงเกรดอาหาร ผงเคมี หรือวัสดุที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยพิเศษ โปรดระบุชื่อวัสดุและข้อกำหนดในการจัดการก่อนเสนอราคา

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่า 27CBM คือปริมาตรถังที่ถูกต้องหรือไม่

ปริมาตรถังที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับความหนาแน่นของวัสดุ น้ำหนักบรรทุกตามกฎหมาย กฎระเบียบของถนน และความถี่ในการขนถ่าย โปรดส่งประเภทวัสดุและน้ำหนักบรรทุกเป้าหมายของคุณ เพื่อให้ Luyi Auto สามารถช่วยคำนวณการกำหนดค่าที่ใช้งานได้จริง

ยกเพลาได้ไหม

ใช่. การกำหนดค่านี้รวมถึงระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมเพลาแบบยกได้หนึ่งเพลา เพลาแบบยกสามารถช่วยลดการสึกหรอของยางและความต้านทานการหมุนเมื่อรถพ่วงว่างเปล่าหรือบรรทุกของได้น้อย

รถพ่วงคันนี้ใช้ระบบเบรกอะไร?

รถพ่วงใช้ระบบเบรกนิวแมติกไลน์คู่พร้อมท่อ SAE และตัวเชื่อมต่อ ห้องเบรกสปริง WABCO ABS 4S/2M และ T30/30 การกำหนดค่าการเบรกขั้นสุดท้ายสามารถปรับได้ตามความต้องการของตลาดปลายทาง

Luyi Auto สามารถปรับแต่งโครงสร้างถังและระบบจำหน่ายได้หรือไม่?

ใช่. ปริมาตรถัง ปริมาณห้อง แผนผังท่อระบายน้ำ ท่อระบาย เครื่องอัดอากาศ เครื่องยนต์ดีเซล วาล์ว ระบบกันสะเทือน เพลาและอุปกรณ์เสริม สามารถปรับแต่งได้ตามประเภทของสินค้า สถานที่ขนถ่าย และข้อบังคับท้องถิ่น

ฉันควรส่งข้อมูลอะไรบ้างก่อนที่จะขอใบเสนอราคา?

กรุณาส่งชื่อวัสดุที่เป็นผง ความหนาแน่นรวม หากมี น้ำหนักบรรทุกเป้าหมาย ประเทศปลายทาง รุ่นรถแทรกเตอร์ วิธีการขนถ่าย สภาพถนน ปริมาตรถังที่ต้องการ และปริมาณการสั่งซื้อ สิ่งนี้ทำให้ Luyi Auto สามารถแนะนำการกำหนดค่าที่ใช้งานได้จริงและคุ้มค่า

ขอใบเสนอราคาโดยตรงจากโรงงาน

หากคุณต้องการรถกึ่งพ่วงถังผงสำหรับซีเมนต์ เถ้าลอย ผงมะนาว ผงแร่ หรือวัสดุเทกองอื่นๆ Luyi Auto สามารถช่วยคุณตรวจสอบปริมาตรถัง เค้าโครงช่อง ระบบจำหน่าย และการกำหนดค่าเพลาที่เหมาะสมโดยอิงตามสภาพการทำงานจริงของคุณ

ติดต่อ หลิวอี้ ออโต้เพื่อรับใบเสนอราคาตามการกำหนดค่าสำหรับโครงการรถกึ่งพ่วงถังผง 27CBM ของคุณ