ข่าว

การก่อสร้างศูนย์ข้อมูลและ AI ช่วยขับเคลื่อนความต้องการในการขนส่งสินค้ารถพ่วงพื้นเรียบได้อย่างไร

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมารถพ่วงพื้นเรียบการขนส่งยังคงมีแนวโน้มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง และการเติบโตนี้ไม่สามารถอธิบายได้อย่างสมบูรณ์ด้วยอุตสาหกรรมทั่วไป เช่น งานอาคารที่พักอาศัยหรือโครงการด้านพลังงาน ปัจจัยหลักสองประการที่กระตุ้นให้เกิดการเปลี่ยนแปลงของตลาดที่ยั่งยืน ได้แก่ การเปิดตัวเชิงพาณิชย์ด้านปัญญาประดิษฐ์ในวงกว้าง และการก่อสร้างศูนย์ข้อมูลขนาดใหญ่ที่กำลังดำเนินอยู่ แนวโน้มทั้งสองนี้ร่วมกันสร้างความต้องการในการขนส่งที่มีมูลค่าสูงอย่างต่อเนื่องสำหรับกองเรือพื้นเรียบ การเปลี่ยนแปลงเส้นทางการขนส่ง ประเภทสินค้า และระดับกำไรโดยรวมสำหรับทีมโลจิสติกส์ทั่วอเมริกาเหนือและเขตอุตสาหกรรมหลักอื่น ๆ การขนส่งสินค้าที่หลั่งไหลเข้ามาอย่างต่อเนื่องนี้ได้ทำลายวงจรตามฤดูกาลแบบเก่าซึ่งครั้งหนึ่งเคยครอบงำรายได้จากการขนส่งสินค้าแบบพื้นเรียบ ทำให้ผู้ให้บริการขนส่งมีโอกาสทางธุรกิจในระยะยาวที่คาดการณ์ได้มากขึ้น

Flatbed Semi Trailer

การใช้เครื่องมือ AI ในโลกแห่งความเป็นจริงที่เพิ่มมากขึ้นผลักดันให้บริษัทเทคโนโลยีสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการประมวลผลเพิ่มขึ้นทุกปี การฝึกอบรมโมเดล AI ขนาดใหญ่ การใช้บริการคลาวด์อัจฉริยะ และการอัปเกรดระบบดิจิทัลขององค์กร ล้วนต้องใช้ฮาร์ดแวร์การประมวลผลแบบเข้มข้นจำนวนมาก บริษัทเทคโนโลยียังคงทุ่มทุนให้กับวิทยาเขตศูนย์ข้อมูลแห่งใหม่เพื่อรองรับปริมาณงาน AI ที่เพิ่มขึ้น และสถานที่ก่อสร้างเหล่านี้ต้องอาศัยการขนส่งแบบแท่นสำหรับอุปกรณ์หลักของตนเป็นอย่างมาก ฮาร์ดแวร์ศูนย์ข้อมูลมักมีลักษณะเป็นชิ้นขนาดใหญ่และมีน้ำหนักมาก ซึ่งต่างจากสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไปที่สามารถใส่ในรถตู้มีหลังคาได้ ซึ่งไม่สามารถปิดไว้ระหว่างการขนส่งได้ หม้อแปลงไฟฟ้ากำลังสูง หน่วยทำความเย็นขนาดใหญ่ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง โครงเหล็ก และห้องเซิร์ฟเวอร์แบบโมดูลาร์ที่สร้างไว้ล่วงหน้า ล้วนจำเป็นต้องเปิดรถพ่วงพื้นเรียบสำหรับการจัดส่ง วิทยาเขตคอมพิวเตอร์ AI ขนาดกลางเพียงแห่งเดียวจะสร้างการเดินทางแบบแท่นเรียบนับร้อยครั้งตั้งแต่เริ่มต้นรากฐานจนถึงการติดตั้งอุปกรณ์ขั้นสุดท้าย ทำให้เกิดคำสั่งซื้อจัดส่งอย่างต่อเนื่องตลอดระยะเวลาการก่อสร้างหลายเดือน

ตำแหน่งของศูนย์ข้อมูลใหม่เหล่านี้ยังเปลี่ยนรูปแบบการจัดส่งแบบแท่นอีกด้วย ในทศวรรษที่ผ่านมา สินค้าหนักส่วนใหญ่ย้ายจากท่าเรือชายฝั่งไปยังศูนย์กลางการค้าปลีกและโรงงานภายในประเทศ ปัจจุบัน ศูนย์ข้อมูล AI แห่งใหม่ส่วนใหญ่สร้างขึ้นภายในประเทศ ซึ่งราคาที่ดินและต้นทุนการจัดหาพลังงานยังคงต่ำกว่า ภูมิภาคต่างๆ เช่น เท็กซัสตอนกลาง ทางใต้ของโอไฮโอ และชนบทของเวอร์จิเนีย ในปัจจุบัน ในปัจจุบันมีรถวิ่งพื้นเรียบที่บรรทุกอุปกรณ์อุตสาหกรรมนำเข้าตรงจากท่าเรือไปยังพื้นที่ก่อสร้าง บันทึกด้านลอจิสติกส์ในท้องถิ่นแสดงให้เห็นว่ามีอุปทานตึงตัวในช่องทางเหล่านี้ โดยมีการขนส่งที่รอดำเนินการมากกว่ารถพ่วงพื้นเรียบที่มีอยู่มาก ความไม่สมดุลนี้ได้ผลักดันให้อัตราค่าขนส่งในตลาดสปอตสูงขึ้นเป็นเวลาหลายเดือนติดต่อกัน ถือเป็นหนึ่งในจุดสูงสุดที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับบริษัทขนส่งสินค้าแบบพื้นเรียบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

Flatbed Semi TrailerFlatbed Semi Trailer

AI ไม่เพียงแต่สร้างปริมาณการขนส่งสินค้ามากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยให้กลุ่มยานพาหนะจัดการความต้องการในการขนส่งใหม่เหล่านี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ธุรกิจโลจิสติกส์จำนวนมากใช้เครื่องมือวิเคราะห์ข้อมูลเพื่อติดตามกำหนดการสร้างศูนย์ข้อมูลที่วางแผนไว้ เพื่อให้พวกเขาสามารถย้ายรถพ่วงไปยังเส้นทางที่มีความต้องการสูงก่อนกำหนดเส้นตายในการส่งมอบอุปกรณ์ เครื่องมือในการวางแผนเส้นทางคำนึงถึงขีดจำกัดของถนนที่บรรทุกมากเกินไป ชั่วโมงการทำงานของสถานที่ก่อสร้าง และความแออัดของทางหลวงในแต่ละวัน เพื่อลดระยะทางที่ว่างเปล่าซึ่งกินเข้าไปในผลกำไรของผู้ให้บริการขนส่ง ระบบเซ็นเซอร์ออนบอร์ดยังติดตามการสึกหรอและการฉีกขาดของชิ้นส่วนแบบเรียบ ช่วยให้ทีมบำรุงรักษาแก้ไขปัญหาเล็กๆ น้อยๆ ได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ความล่าช้าสำหรับอุปกรณ์ศูนย์ข้อมูลอาจทำให้ไทม์ไลน์ของอาคารทั้งหมดหยุดชะงัก ดังนั้นการลดความเสียหายจะช่วยปกป้องความไว้วางใจของลูกค้าของผู้ให้บริการโดยตรงและโอกาสในการต่อสัญญา

ผู้ขนส่งซึ่งครั้งหนึ่งเคยดูแลการขนส่งการก่อสร้างขนาดเล็กกระจัดกระจาย ในปัจจุบันแสวงหาข้อตกลงระยะยาวอย่างเป็นทางการกับผู้พัฒนาศูนย์ข้อมูลและซัพพลายเออร์ฮาร์ดแวร์ น้ำหนักบรรทุกแบบพื้นเรียบมาตรฐานที่บรรทุกไม้ทั่วไปหรือวัสดุโลหะทำให้มีอัตรากำไรที่บางลง ในขณะที่การจัดส่งอุปกรณ์ศูนย์ข้อมูลต้องได้รับค่าตอบแทนสูงกว่า เนื่องจากลูกค้าต้องการลำดับการส่งมอบตรงเวลาที่เข้มงวดเพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าในการก่อสร้าง ทีมโลจิสติกส์ขนาดเล็กจำนวนมากกำลังเพิ่มงานหนักรถพ่วงพื้นเรียบไปยังกองยานพาหนะของตนเพื่อจัดการกับหม้อแปลงขนาดใหญ่พิเศษและเครื่องจักรทำความเย็น เนื่องจากคำขอในการขนส่งจำนวนมากไม่สามารถตอบสนองได้เนื่องจากความจุของรถพ่วงแบบพิเศษที่จำกัด

คนในวงการไม่คาดหวังว่าคลื่นอุปสงค์นี้จะชะลอตัวลงในเร็วๆ นี้ การลงทุนทั่วโลกในการสร้างศูนย์ข้อมูลจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ เนื่องจากเครื่องมือ AI แพร่กระจายไปทั่วทุกสายธุรกิจ ความต้องการในการขนส่งสินค้าแบบพื้นเรียบจะยังคงเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการขยายโครงสร้างพื้นฐานด้านคอมพิวเตอร์นี้ โดยแตกต่างจากการเปลี่ยนแปลงในระยะสั้นที่เห็นได้จากการขนส่งการผลิตทั่วไป สำหรับเจ้าของบริษัทโลจิสติกส์และผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ การทำความเข้าใจความเชื่อมโยงที่แน่นแฟ้นระหว่างการขยาย AI การสร้างศูนย์ข้อมูล และปริมาณการขนส่งแบบแท่นจะเป็นกุญแจสำคัญในการเติบโตของรายได้ที่มั่นคงและความสามารถในการจับคู่ยานพาหนะกับการเปลี่ยนแปลงของตลาดเชิงโครงสร้างในระยะยาว

ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ฝากข้อความถึงฉัน
คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ