บันทึกการซื้อโครงการกึ่งพ่วงต่ำของเอเชียกลาง

[ความร่วมมือที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้นในการเปิดบทใหม่]หลังจาก 9 สัปดาห์ของการเจรจาวิดีโอหลายรอบกลุ่มวิศวกรรมเอเชียกลางที่รู้จักกันดีและ Luyi ได้บรรลุข้อตกลงการจัดซื้อเชิงกลยุทธ์อย่างเป็นทางการและชุดแรกของ 20 ชุด 20กึ่งพ่วงขนาดสามเพลาต่ำคำสั่งซื้อได้สำเร็จ ในมุมมองของสภาพการทำงานพิเศษของลูกค้าในการขนส่งอุปกรณ์ Caspian Oilfield ทีมงานด้านเทคนิคของเราได้เสนอวิธีแก้ปัญหาการรับน้ำหนักรวมถึงการวิเคราะห์ความเครียดผ่าน 156 ชุดของโหนดการเชื่อมบนพื้นฐานของการรักษาความยาวมาตรฐาน 27 เมตรความสูงของแพลตฟอร์มสินค้าจากพื้นดิน

[พยานการตรวจสอบคุณภาพพยานความแข็งแกร่ง]ในช่วงก่อนการลงนามนายไซรัสผู้อำนวยการด้านเทคนิคของลูกค้านำทีมไปสู่ฐานการผลิตของซานตงเพื่อตรวจสอบโรงงานในสถานที่ 3 วัน หลังจากเป็นพยานถึงการไหลของกระบวนการที่สำคัญทีมตรวจสอบได้ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับนวัตกรรมทางเทคนิคสามประการ: ①การออกแบบบัฟเฟอร์แบบฝังตัวของ Bogie และ Goloseck ②โครงสร้างลำแสงแบกโหลดแบบกระจายที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมโดยการจำลององค์ประกอบไฟไนต์ หลังจากการทดสอบการรับน้ำหนักในสถานที่การเปลี่ยนรูปแบบโครงสร้างของอุปกรณ์ภายใต้เงื่อนไขโหลด 65 ตันจำลองคือ≤2.3มม. ซึ่งตรงกับมาตรฐานอย่างเต็มที่

[การถอดรหัสทางเทคนิค]มันคุ้มค่าที่จะเน้นว่าอุปกรณ์ชุดนี้รวบรวมความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญของ Luyi ในด้านอุปกรณ์การขนส่งพิเศษ:

ระบบรับประกันโครงสร้างแนะนำกลไกการตรวจสอบย้อนกลับตลอดชีวิตเพื่อคุณภาพการเชื่อมและสร้างไฟล์คุณภาพสามมิติจากพารามิเตอร์โลหะของเหล็กพิเศษ Q345 ไปยังข้อมูลการตรวจจับข้อบกพร่องของแต่ละเชื่อม การออกแบบแบกโหลดแบบก้าวพิเศษเพิ่มความแข็งแรงในการดัดของลำแสงตามยาวหลัก 47% เมื่อเทียบกับโครงสร้างทั่วไปและด้วยความมุ่งมั่นในการรับประกันแบบยาวนานเป็นเวลาหกปี

การปรับฉากแบบไดนามิกแพลตฟอร์มการขนส่งสินค้าแบบแยกส่วนสามารถจัดระเบียบใหม่ได้อย่างรวดเร็วตามงานการขนส่ง (การปรับไม่สิ้นสุด 15-27 ม.) และอุปกรณ์เสริมไฮดรอลิกเสริมที่ได้รับการจดสิทธิบัตรสามารถทำการถอดประกอบและประกอบการประกอบได้ภายใน 15 นาที ระบบเซ็นเซอร์อัจฉริยะที่ติดตั้งไว้เป็นพิเศษสามารถตรวจสอบพารามิเตอร์สำคัญ 12 พารามิเตอร์เช่นแรงดันลมยางและการเดินทางช่วงล่างแบบเรียลไทม์ลดการดำเนินงานและค่าบำรุงรักษาภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนในเอเชียกลาง

การกำหนดค่าความปลอดภัยในพื้นที่เต็มรูปแบบระบบการป้องกันแชสซีรวมการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมสามแบบ: คานป้องกันการชนด้านหน้าครัปเฟอร์คานป้องกันการสาดออกได้และระบบเตือนภัย LED แบบหลายวง กลองเบรกความร้อนกระจายทิศทางที่พัฒนาขึ้นสำหรับการขนส่งทะเลทรายยังคงสามารถรักษาประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของอุณหภูมิเบรก≤180℃ในส่วนลงเขา 30 กิโลเมตรต่อเนื่อง

[โครงการ Landing]การใช้งานโครงการนี้ประสบความสำเร็จซึ่งเราได้สร้างความสามารถในการแก้ปัญหาที่สมบูรณ์ในด้านอุปกรณ์วิศวกรรมที่สนับสนุนในภูมิภาค CIS