เมื่อเร็ว ๆ นี้ ที่ฐานการผลิตของ LUYI ในซานตง มีสินค้าชุดใหม่ล่าสุดหางเทรลเลอร์ติดผนัง 3 เพลายืนเรียงกันเป็นระเบียบ ร่างโลหะของพวกมันส่องแสงเจิดจ้าภายใต้แสงแดด ด้วยการออกคำสั่งออกเดินทาง กองเรือขนส่งที่บรรทุกรถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลาจึงค่อยๆ ออกจากสวนสาธารณะ และเตรียมแล่นข้ามมหาสมุทรอินเดียไปยังสาธารณรัฐกาบอง การจัดส่งรถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลาอย่างเป็นทางการถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับ LUYI ในการรุกตลาดอุปกรณ์การขนส่งงานหนักในแอฟริกา โดยทำหน้าที่เป็นตัวเชื่อมโยงสำคัญที่เชื่อมโยงความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการค้าจีน-กาบอง และการแลกเปลี่ยนทางเทคโนโลยี ขณะเดียวกันก็สัญญาว่าจะขับเคลื่อนการยกระดับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการขนส่งในท้องถิ่นของกาบองอย่างครอบคลุม
ตามที่ผู้จัดการโครงการระบุว่า รถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลาที่จัดส่งในครั้งนี้เป็นผลิตภัณฑ์ระดับดาวที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งและสภาพถนนเฉพาะของกาบอง ในฐานะประเทศที่สำคัญในแอฟริกากลาง กาบองได้เร่งการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา นำไปสู่ความต้องการอุปกรณ์การขนส่งสำหรับงานหนักที่เพิ่มขึ้นในภาคส่วนต่างๆ เช่น การพัฒนาเหมืองแร่และการก่อสร้างถนน อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะขนส่งที่มีอยู่ในกาบองโดยทั่วไปต้องทนทุกข์ทรมานจากความสามารถในการรับน้ำหนักที่ไม่เพียงพอและความสามารถในการปรับตัวที่ไม่ดี ทำให้ต้องดิ้นรนเพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งวัสดุทางวิศวกรรมขนาดใหญ่ ในสถานการณ์เช่นนี้ ลูกค้าชาวกาบองเลือก LUYI หลังจากตรวจสอบและเปรียบเทียบหลายรอบ และในที่สุดก็สรุปคำสั่งจัดซื้อสำหรับหางเทรลเลอร์ติดผนัง 3 เพลา.
เพื่อให้แน่ใจว่ารถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลาปรับให้เข้ากับตลาดกาบองได้อย่างสมบูรณ์แบบ ทีมงาน R&D ของ LUYI ได้ทำการเพิ่มประสิทธิภาพเฉพาะทางเป็นเวลาสามเดือน เมื่อพิจารณาถึงความลาดชันและพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบในบางส่วนของกาบอง เจ้าหน้าที่ฝ่าย R&D ได้อัปเกรดหางเทรลเลอร์ติดผนัง 3 เพลาพร้อมเพลาเสริมน้ำหนัก 13 ตัน จับคู่กับระบบกันสะเทือนแบบกลไก โครงสร้างนี้ไม่เพียงแต่กระจายน้ำหนักบรรทุก 60 ตันเท่าๆ กัน ซึ่งช่วยลดแรงกดดันที่เกิดจากเพลาเดี่ยวบนพื้นผิวถนนได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ยังช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ของยานพาหนะบนถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ ช่วยลดความเสียหายของสินค้า ในขณะเดียวกัน รถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลามีโครงสร้างรั้วที่ถอดออกได้ที่ผนังด้านข้าง โดยยังคงการระบายอากาศของการขนส่งแบบเปิดเพื่อให้ขนถ่ายสินค้า เช่น ไม้และเหล็ก ได้ง่าย ในขณะเดียวกันก็ป้องกันไม่ให้สินค้าลื่นไถลผ่านกลไกการล็อคเสริมแรง การออกแบบนี้สอดคล้องกับสถานการณ์การขนส่งของกาบองสำหรับวัสดุเหมืองแร่และอุปกรณ์ทางวิศวกรรมอย่างสมบูรณ์
ในกระบวนการผลิตและการผลิต รถกึ่งพ่วงผนังข้าง 3 เพลาต้องผ่านระบบควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดตลอดมา"เราได้ติดตั้งรถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลาพร้อมชุดล้อลงจอดสองสปีดและหมุดคิงแบรนด์ JOST ซึ่งผ่านการทดสอบความทนทานนับล้านครั้งเพื่อให้แน่ใจว่ายานพาหนะทำงานได้อย่างเสถียรเป็นเวลานานในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อนของกาบอง" ผู้อำนวยการโรงงานแนะนำโดยชี้ไปที่ส่วนสำคัญของยานพาหนะ "ก่อนการขนส่ง รถกึ่งพ่วงติดผนังแบบ 3 เพลาแต่ละคันได้ผ่านการทดสอบจำลองหลายครั้ง รวมถึงการทำงานแบบไม่มีโหลดและแบบเต็มโหลด โดยตัวชี้วัดทั้งหมดเป็นไปตามหรือเกินมาตรฐานอุปกรณ์การขนส่งระหว่างประเทศ"
ตัวแทนของลูกค้าชาวกาบองกล่าวในพิธีออกเดินทางว่า "ปัจจุบัน กาบองอยู่ในช่วงเวลาสำคัญของการพัฒนาเศรษฐกิจ และการปรับปรุงประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์เกี่ยวข้องโดยตรงกับความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐาน เราได้ตรวจสอบแบรนด์รถกึ่งพ่วงจากหลายประเทศ และของ LUYIหางเทรลเลอร์ติดผนัง 3 เพลาแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านความสามารถในการรับน้ำหนัก ความสามารถในการปรับตัว และความคุ้มค่า เราเชื่อว่าหลังจากใช้งานรถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลาเหล่านี้ พวกเขาจะแก้ปัญหาความท้าทายในการขนส่งสินค้าหนักในท้องถิ่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ และให้การสนับสนุนอย่างแข็งแกร่งสำหรับการพัฒนาเหมืองและการก่อสร้างถนนของเรา" ตัวแทนยังเปิดเผยว่าความร่วมมือนี้เป็นเพียงจุดเริ่มต้น และทั้งสองฝ่ายวางแผนที่จะดำเนินการความร่วมมือเชิงลึกในอุปกรณ์การขนส่งประเภทอื่น ๆ มากขึ้นในอนาคต โดยร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาที่ได้มาตรฐานของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของกาบอง
ตั้งแต่ป่าฝนเขตร้อนของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ไปจนถึงทุ่งหญ้าและทะเลทรายของแอฟริกา อุปกรณ์การขนส่งของ LUYI ให้บริการในกว่า 50 ประเทศและภูมิภาคทั่วโลก การลงจอดของรถกึ่งพ่วงติดผนัง 3 เพลาในตลาดกาบองจะช่วยเพิ่มอิทธิพลของแบรนด์ในแอฟริกา และวางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการขยายไปยังประเทศในแอฟริกาเพิ่มเติมในภายหลัง
เป็นที่เข้าใจกันว่ารถกึ่งพ่วงผนังด้านข้างแบบ 3 เพลาชุดนี้จะมาถึงท่าเรือ Libreville ในประเทศกาบอง หลังจากใช้เวลาขนส่งทางทะเลประมาณ 20 วัน จากนั้นจะได้รับมอบหมายจากทีมงานท้องถิ่นเพื่อดำเนินการติดตั้งอย่างรวดเร็ว เหล่านี้หางเทรลเลอร์ติดผนัง 3 เพลาจะเดินทางระหว่างเหมือง สถานที่ก่อสร้าง และศูนย์กลางโลจิสติกส์ของกาบอง โดยดำเนินการขนส่งสินค้าหนัก เช่น เหล็ก แร่ และอุปกรณ์ทางวิศวกรรม การมาถึงของรถกึ่งพ่วงติดผนัง 3 เพลาไม่เพียงแต่จะช่วยเติมเต็มช่องว่างในอุปกรณ์การขนส่งแบบเปิดขนาดกลางและงานหนักในกาบองเท่านั้น แต่ยังช่วยลดต้นทุนด้านลอจิสติกส์ขององค์กรในท้องถิ่น ปรับปรุงประสิทธิภาพของห่วงโซ่อุปทาน และเติมพลังใหม่ให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจของกาบองผ่านบริการขนส่งที่มีประสิทธิภาพและปลอดภัย
ในยุคปัจจุบันของความร่วมมือระดับโลกที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้น การเดินทางข้ามมหาสมุทรของรถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลาไม่เพียงแต่เป็นการส่งมอบผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังเป็นการถ่ายทอดความรับผิดชอบและความไว้วางใจอีกด้วย บุคคลที่เกี่ยวข้องซึ่งรับผิดชอบ LUYI กล่าวว่าบริษัทจะยังคงมุ่งเน้นไปที่นวัตกรรมทางเทคโนโลยีเป็นหลัก เพื่อสร้างอุปกรณ์การขนส่งคุณภาพสูงให้เหมาะกับตลาดโลก ด้วยผลิตภัณฑ์ต่างๆ เช่น รถกึ่งพ่วงผนัง 3 เพลา พลังของการผลิตอัจฉริยะของจีนจะตอบสนองความต้องการการพัฒนาของประเทศต่างๆ มากขึ้น ถือเป็นการสร้างบทใหม่ของความร่วมมือข้ามมหาสมุทร
