เมื่อเร็ว ๆ นี้กลุ่มโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ในเคนยาได้แสดงความตั้งใจที่จะซื้ออุปกรณ์ขนส่งการถ่ายโอนข้อมูลที่ใช้งานหนักให้กับ บริษัท ของเราผ่านการเจรจาธุรกิจออนไลน์และวางแผนที่จะใช้สำหรับการขนส่งวัสดุก่อสร้างสำหรับโครงการทางหลวงสายสำคัญและท่าเรือในประเทศ หลังจากการเชื่อมต่อทางเทคนิคหลายรอบ บริษัท ของเราได้ปรับแต่งรถกึ่งเทรนด์สามเพลาสำหรับมันซึ่งได้รับความนิยมจากลูกค้าอย่างรวดเร็วด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักและการปรับตัว การจับคู่ความต้องการอย่างถูกต้องโซลูชั่นระดับมืออาชีพชนะความไว้วางใจ ลูกค้าปรึกษารายละเอียดเกี่ยวกับประสิทธิภาพของยานพาหนะการปรับสภาพการทำงานและนโยบายการบริการหลังการขายในการประชุมวิดีโอ
ทีมงานด้านเทคนิคของเราแสดงให้เห็นถึงข้อได้เปรียบดังต่อไปนี้ผ่านการสาธิตแบบจำลอง 3 มิติและวิดีโอการใช้งานยานพาหนะจริง: โหลดขนาดใหญ่ 50 ตัน: กรอบเชื่อมเหล็กแมงกานีสและการออกแบบแผ่นด้านล่างเสริมสามารถขนส่งวัสดุหนักเช่นทรายยางมะตอยและส่วนประกอบเหล็ก ความสามารถในการปรับตัวของทุกพื้นที่: เพิ่มประสิทธิภาพการกวาดล้างพื้นดินและระบบกันสะเทือนของแชสซีสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนของเคนยา (เนินเขา, ถนนโคลน); เครือข่ายบริการที่มีการแปล: บริษัท ของเรามีคลังสินค้าอะไหล่ในไนโรบีให้การตอบกลับทางเทคนิคตลอด 24 ชั่วโมง ลูกค้าได้รับการยอมรับอย่างสูงเกี่ยวกับความเป็นมืออาชีพของการแก้ปัญหาและส่งผู้อำนวยการด้านเทคนิคไปยังฐานการผลิตซานตงของเราทันทีสำหรับการตรวจสอบในสถานที่ หลังจากยอมรับยานพาหนะตัวอย่างและสังเกตสายการผลิตอัตโนมัติทั้งสองฝ่ายได้ลงนามในข้อตกลงการซื้ออย่างเป็นทางการ ไฮไลท์เทคโนโลยีหลัก: ทำขึ้นเองสำหรับสภาพการทำงานของแอฟริกา รถเทรลเลอร์การถ่ายโอนข้อมูลแบบสามเพลาส่งออกในครั้งนี้รวมการออกแบบที่เป็นนวัตกรรมจำนวนมาก: เสริมสร้างความแข็งแกร่งและความเสถียร
เพลาต่อต้านแรงบิดสามตัว: เทคโนโลยีของเยอรมันเพลาวู้นวู้นส์พร้อมสปริงใบหมาด ๆ สองทางเพื่อลดการสูญเสียหลุมเป็นบ่อบนถนนที่ทนทาน การกำหนดค่ายางคู่กว้าง: 12 ยางวิศวกรรมการระเบิด (ระดับ 18PR) ด้วยระบบความดันลมยางปรับตัวเองเพื่อปรับปรุงความสามารถในการผ่านของสภาพถนนที่ซับซ้อน
ระบบยกไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์: การดำเนินการหนึ่งปุ่มเพื่อให้ได้การขนถ่ายโรลโอเวอร์ 70 °กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาเพียง 25 วินาทีและติดตั้งอุปกรณ์ล็อคไฮดรอลิกสองครั้ง
โมดูลคำเตือนต่อต้านการหมุน: การตรวจสอบแบบเรียลไทม์ของศูนย์กลางของการเบี่ยงเบนแรงโน้มถ่วงของตัวถังรถยนต์และสัญญาณเตือนเสียงและแสงในห้องโดยสารเพื่อป้องกันความเสี่ยงในการดำเนินงาน การต่อต้านการกัดกร่อนในระยะยาวและการบำรุงรักษาต่ำ
กระบวนการเคลือบระดับนาโน: การตกแต่งภายในของตัวรถถูกพ่นด้วยการเคลือบเซรามิกที่ทนต่อการสึกหรอและด้านนอกเคลือบด้วย cathode electrophoresis + สีฟลูออโรคาร์บอนเพื่อต้านทานสภาพแวดล้อมที่มีความสามารถสูงของพื้นที่ชายฝั่ง
การออกแบบโครงสร้างแบบแยกส่วน: บานพับปล่อยอย่างรวดเร็วและส่วนประกอบที่ได้มาตรฐานเพื่อลดความยากลำบากในการบำรุงรักษาในต่างประเทศ
จัดวางโครงสร้างของตลาดแอฟริกาให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้นและช่วยอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐาน อุปกรณ์ชุดนี้จะเข้าร่วมในโครงการ Extension รถไฟ Mombasa-Nairobi ในเคนยาและคาดว่าจะเพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งของกองเรือของลูกค้ามากกว่า 40% บริษัท ของเราจะจัดให้มีการฝึกอบรมการทำงานของคนขับและระบบการวินิจฉัยระยะไกลเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของอุปกรณ์มีประสิทธิภาพตลอดวงจรชีวิต "Made in China" ได้รับการยอมรับอย่างต่อเนื่องในการรับรู้ของพันธมิตรแอฟริกันด้วยคุณภาพที่ยอดเยี่ยมและบริการที่กำหนดเอง!
