รถพ่วงกึ่งพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก 2 เพลาสำหรับเครื่องจักรกลหนักและการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่

การใช้งานที่สำคัญ

รถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสำหรับงานหนัก 2 เพลาสร้างขึ้นสำหรับลูกค้าที่ต้องการเคลื่อนย้ายเครื่องจักรกลหนัก อุปกรณ์ทรงสูง และสินค้าขนาดใหญ่ โดยมีเสถียรภาพในการบรรทุกได้ดีกว่ารถพ่วงพื้นเรียบมาตรฐาน แพลตฟอร์มแบบต่ำช่วยลดความสูงโดยรวมในการขนส่งและจุดศูนย์ถ่วง ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการบรรทุกรถขุด รถตัก รถปราบดิน ลูกกลิ้ง เครน ถัง โครงสร้างเหล็ก และอุปกรณ์อุตสาหกรรม

ตัวอย่างนี้เหมาะสำหรับผู้รับเหมาก่อสร้าง กลุ่มบริการเหมืองแร่ ตัวแทนจำหน่ายเครื่องจักร บริษัทให้เช่าอุปกรณ์ โครงการโครงสร้างพื้นฐาน และผู้ปฏิบัติงานด้านโลจิสติกส์ที่มักเคลื่อนย้ายเครื่องจักรหนักระหว่างไซต์งาน สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบโซลูชันการขนส่งแบบแพลตฟอร์มต่ำที่แตกต่างกัน Luyi Auto ยังให้บริการที่กว้างขึ้นอีกด้วยรถกึ่งพ่วงจานต่ำกลุ่มผลิตภัณฑ์สำหรับระดับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน โครงร่างเพลา และวิธีการบรรทุก

• การขนส่งเครื่องจักรก่อสร้าง: รถขุด รถตัก รถปราบดิน ลูกกลิ้ง และเครน
• โครงการโครงสร้างพื้นฐาน: การก่อสร้างถนน การก่อสร้างสะพาน และไซต์งานวิศวกรรมโยธา
• การทำเหมืองแร่และเหมืองหิน: การย้ายอุปกรณ์หนักระหว่างพื้นที่ทำงาน
• โลจิสติกส์อุตสาหกรรม: ชิ้นส่วนเหล็กขนาดใหญ่ ถัง โครงเครื่องจักร และอุปกรณ์ขนาดใหญ่
• การเคลื่อนย้ายสินค้าหนักในระยะทางไกลโดยคำนึงถึงความสูงของการบรรทุกและความเสถียรของถนน

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

สำหรับผู้ซื้อที่ยังคงเปรียบเทียบระดับน้ำหนักบรรทุก ขนาดแพลตฟอร์ม หรือโครงร่างเพลาคู่มือความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกกึ่งพ่วงต่ำสามารถช่วยชี้แจงว่าน้ำหนักสินค้า สภาพถนน และการจับคู่รถแทรกเตอร์ส่งผลต่อการเลือกรถพ่วงอย่างไร

จุดแข็งและลักษณะเฉพาะ

มูลค่าของรถพ่วงพื้นต่ำไม่ได้เป็นเพียงความสามารถในการบรรทุกเท่านั้น สำหรับการก่อสร้างจริงและการขนส่งเครื่องจักรกลหนัก คำถามที่สำคัญกว่านั้นคือ รถพ่วงสามารถรักษาเสถียรภาพของเครื่องจักรบนถนนที่ไม่เรียบได้หรือไม่ ความสูงของแท่นรองรับระยะห่างของเส้นทางหรือไม่ ลำแสงหลักสามารถรองรับความเครียดซ้ำ ๆ ได้หรือไม่ และการกำหนดค่าเบรกและระบบกันสะเทือนนั้นสอดคล้องกับสภาพแวดล้อมการทำงานของลูกค้าหรือไม่

• แพลตฟอร์มการทำงานต่ำ:ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงเมื่อบรรทุกอุปกรณ์ที่สูงหรือหนัก ช่วยเพิ่มเสถียรภาพระหว่างการเคลื่อนไหวในระยะไกล
• คานหลักเหล็กความแข็งแรงสูง:โครงสร้างคานเสริมได้รับการออกแบบเพื่อการใช้งานหนักซ้ำๆ แทนที่จะขนส่งเพียงครั้งเดียว
• การเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ:ใช้เพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอในการเชื่อมในส่วนโครงสร้างหลัก
• แผ่นเพชร 4 มม.:ให้การรองรับการลื่นที่ใช้งานได้จริงสำหรับการโหลดและการวางตำแหน่งของเครื่องจักร
• คานด้านข้างสำหรับงานหนัก:คานด้านข้างเหล็กช่อง 16 # รองรับความแข็งแกร่งของเฟรมและความทนทานในการทำงานในระยะยาว
• การกำหนดค่าเพลาที่ยืดหยุ่น:ปริมาณเพลาและน้ำหนักบรรทุกของเพลาสามารถเลือกได้ตามน้ำหนักสินค้า สภาพถนน และกฎการขนส่งในท้องถิ่น

หากโครงการของคุณเกี่ยวข้องกับเครื่องจักรที่หนักกว่า วิธีการโหลดแบบพิเศษ หรือการทำงานส่วนหน้าแบบถอดได้ คุณยังสามารถเปรียบเทียบโมเดลนี้กับของ Luyi Autoรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำคอห่านและรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนักโซลูชั่น

ระบบความปลอดภัยขั้นสูงและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การเคลื่อนย้ายอุปกรณ์หนักจะสร้างแรงกดดันโดยตรงต่อระบบเบรก ความสมดุลของระบบกันสะเทือน การมองเห็นแสงสว่าง และความปลอดภัยของน้ำหนักบรรทุก สำหรับโครงการส่งออก Luyi Auto กำหนดค่ารถพ่วงตามความต้องการปลายทางของลูกค้า ความเข้ากันได้ของรถแทรกเตอร์ และสภาพถนนที่ต้องการ

• ระบบเบรก:วาล์วเบรก WABCO และโครงสร้างห้องเบรกคู่ช่วยปรับปรุงการตอบสนองของการเบรกและความปลอดภัยบนท้องถนน
• ระบบไฟส่องสว่าง:ไฟท้ายแบบ LED, ไฟเครื่องหมายด้านข้าง, ไฟส่องป้ายทะเบียน และไฟเบรกช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในระหว่างการขนส่งในเวลากลางคืนและการทำงานในระยะทางไกล
• อินเตอร์เฟซไฟฟ้า:ช่องเสียบ ISO 1185 7 พิน 24V รองรับข้อกำหนดการเชื่อมต่อรถแทรกเตอร์มาตรฐาน
• ตัวเลือกพินคิง:สามารถเลือกตัวเลือกคิงพินขนาด 50# และ 90# ได้ตามการจับคู่รถแทรกเตอร์และความต้องการของโครงการ
• เสถียรภาพในการรับน้ำหนัก:โครงสร้างพื้นต่ำช่วยลดความสูงของการขนย้ายและปรับปรุงเสถียรภาพสำหรับเครื่องจักรขนาดใหญ่
• การปรับตัวเพื่อการส่งออก:เครื่องหมายสะท้อนแสง หลอดไฟ ส่วนประกอบเบรก และเอกสารสามารถปรับเปลี่ยนได้ตามความต้องการของตลาดปลายทาง

ก่อนการผลิต Luyi Auto แนะนำให้ยืนยันรุ่นรถแทรกเตอร์ ความสูงของล้อที่ 5 ขนาดสินค้า น้ำหนักสินค้า เส้นทางการขนส่ง และกฎระเบียบของจุดหมายปลายทาง ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของความไม่ตรงกันหลังการส่งมอบ และสนับสนุนการลงทะเบียนและการดำเนินงานในท้องถิ่นที่ราบรื่นยิ่งขึ้น

งานฝีมือและการควบคุมคุณภาพของเรา

Luyi Auto มุ่งเน้นไปที่รายละเอียดการผลิตที่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของรถพ่วงในระยะยาว ได้แก่ การเลือกเหล็ก โครงสร้างลำแสง คุณภาพการเชื่อม ความเรียบของแท่น การเตรียมสี การประกอบระบบเบรก และการตรวจสอบขั้นสุดท้าย สำหรับรถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก ขั้นตอนเหล่านี้มีความสำคัญเนื่องจากรถพ่วงมักจะทำงานภายใต้การบรรทุกซ้ำ สภาพไซต์งานที่สมบุกสมบัน และแรงกดดันในการขนส่งทางไกล

• การตรวจสอบวัสดุ:เหล็กคานหลัก เหล็กคานด้านข้าง แผ่นฐาน และส่วนประกอบที่ซื้อหลักจะได้รับการตรวจสอบก่อนการผลิต
• การตัด CNC และการเตรียมโครงสร้าง:ส่วนโครงสร้างหลักได้รับการประมวลผลเพื่อรองรับความแม่นยำของมิติและการประกอบที่มั่นคง
• การเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติ:ใช้กับส่วนคีย์เฟรมเพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอในการเชื่อมและความแข็งแรงของเฟรม
• การตรวจสอบเฟรมและลำแสง:ช่างเทคนิคตรวจสอบขนาดลำแสงหลัก คุณภาพการเชื่อม และการจัดตำแหน่งโครงสร้างก่อนการประกอบขั้นสุดท้าย
• การทดสอบระบบ:มีการตรวจสอบเพลา ระบบกันสะเทือน เบรก ล้อลงจอด ระบบไฟส่องสว่าง และระบบไฟฟ้าก่อนจัดส่ง
• การป้องกันพื้นผิว:การพ่นทราย สีรองพื้น สีรองพื้น และสเปรย์แวกซ์ถูกนำมาใช้เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนในระหว่างการขนส่งการส่งออกและการใช้งานภาคสนาม
• บันทึกการตรวจสอบที่ติดตามได้:บันทึกการตรวจสอบก่อนส่งมอบช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถพ่วงแต่ละคันจะออกจากโรงงานด้วยการตรวจสอบที่สมบูรณ์และการยืนยันอุปกรณ์เสริม

สำหรับลูกค้าที่ต้องการเข้าใจความสามารถในการผลิตรถพ่วงที่กว้างขึ้นของ Luyi Auto อย่างครบถ้วนรถกึ่งพ่วงหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์ประกอบด้วยรถพ่วงพื้นต่ำ รถพ่วงพื้นเรียบ รถพ่วงดัมพ์ รถพ่วงบรรทุกน้ำมัน และโซลูชั่นการขนส่งโครงการอื่นๆ

การกำหนดค่าและการปรับแต่งเพิ่มเติม

ควรเลือกรูปแบบรถพ่วงพื้นต่ำตามสภาพสินค้า เส้นทาง และกองยานพาหนะจริง รถพ่วงที่ใช้สำหรับรถขุดในสถานที่ก่อสร้างอาจต้องมีทางลาด ระบบกันสะเทือน และจุดยึดที่แตกต่างจากรถพ่วงที่ใช้สำหรับการย้ายอุปกรณ์อุตสาหกรรมหรือการขนส่งเครื่องจักรในเหมือง

• จำนวนเพลา: โครงสร้างมาตรฐาน 2 เพลา มีตัวเลือก 3 เพลาให้เลือกสำหรับข้อกำหนดน้ำหนักบรรทุกที่หนักกว่า
• ความจุของเพลาและตัวเลือกแบรนด์ตามงบประมาณของลูกค้าและความเข้มข้นในการใช้งาน
• ระบบกันสะเทือนแบบแหนบเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ตัวเลือกการระงับอื่น ๆ สามารถหารือเกี่ยวกับโครงการได้
• ตัวเลือกทางลาดเชิงกลหรือทางลาดไฮดรอลิกตามความถี่ในการโหลดและประเภทของเครื่องจักร
• ตัวเลือกคอห่านไฮดรอลิกสำหรับข้อกำหนดในการบรรทุกเครื่องจักรกลหนักโดยเฉพาะ
• พินคิง 50# หรือ 90# ตามการจับคู่แทรคเตอร์
• ข้อมูลจำเพาะของยางและการจับคู่ขอบล้อโดยพิจารณาจากความพร้อมในตลาดปลายทาง
• กล่องเครื่องมือ ส่วนรองรับยางอะไหล่ จุดยึด และรายละเอียดแท่น
• สีพ่นสี สีสเปรย์โพลียูรีเทน หรือการเคลือบสีฝุ่น
• ขนาดรถพ่วงปรับตามความยาวสินค้า ความกว้าง ความสูงของการขนส่ง และระยะห่างของเส้นทาง

สำหรับผู้ซื้อโครงการ Luyi Auto สามารถให้คำแนะนำการกำหนดค่าหลังจากได้รับขนาดสินค้า น้ำหนักเครื่องจักร ข้อมูลรถแทรกเตอร์ ประเทศปลายทาง สภาพถนน และความถี่ในการขนส่งที่คาดหวัง วิธีการนี้ช่วยให้ผู้ซื้อหลีกเลี่ยงทั้งการกำหนดค่าน้อยเกินไปและการกำหนดค่ามากเกินไปโดยไม่จำเป็น

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

ก่อนการขนส่ง รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำจะได้รับการเคลือบแวกซ์ป้องกันสนิมและการปกป้องสีสำหรับเดินทะเล เพื่อลดความเสี่ยงในการกัดกร่อนในระหว่างการขนส่งทางทะเล ชิ้นส่วนขนาดเล็กและอุปกรณ์เสริมที่ถอดออกได้จะบรรจุในกล่องหรือกล่องไม้และยึดไว้อย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการสูญหายหรือเสียหายระหว่างการขนส่ง

ขึ้นอยู่กับจุดหมายปลายทางของลูกค้า สภาพท่าเรือ และงบประมาณในการจัดส่ง Luyi Auto สามารถจัดเตรียมการจัดส่งโดยเรือ RO-RO ตู้คอนเทนเนอร์แบบเรียบ หรือผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมาก ก่อนที่จะบรรทุก รถพ่วงจะต้องผ่านการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ซึ่งครอบคลุมถึงสภาพโครงสร้าง ระบบเบรก ระบบไฟส่องสว่าง พื้นผิว และความสมบูรณ์ของอุปกรณ์เสริม

Luyi Auto ยังให้บริการเอกสารการส่งออกและการสนับสนุนการประสานงานการจัดส่ง สำหรับผู้ซื้อที่จัดการกำหนดเวลาของโครงการ การยืนยันท่าเรือปลายทางล่วงหน้า เอกสารที่จำเป็น และเส้นทางการขนส่งจะช่วยปรับปรุงการวางแผนการจัดส่งและการควบคุมต้นทุน

ทำไมต้องเลือก Luyi Auto

การเลือกผู้จำหน่ายรถพ่วงพื้นต่ำไม่ได้เป็นเพียงการเปรียบเทียบราคาผลิตภัณฑ์เท่านั้น ผู้ซื้อในต่างประเทศยังต้องการผู้ผลิตที่สามารถเข้าใจประเภทสินค้า สภาพถนน การจับคู่รถแทรกเตอร์ เอกสาร กำหนดการส่งมอบ และการสื่อสารหลังการขาย

• คำแนะนำตามการกำหนดค่า:Luyi Auto ช่วยให้ลูกค้าเลือกเค้าโครงเพลา ขนาดแพลตฟอร์ม ระบบกันสะเทือน ทางลาด และระบบเบรกตามงานขนส่งจริง
• ประสบการณ์การผลิต:รถพ่วงผลิตด้วยการออกแบบโครงสร้างเสริมแรง กระบวนการเชื่อมอัตโนมัติ และการตรวจสอบก่อนส่งมอบ
• สนับสนุนการส่งออก:Luyi Auto รองรับ RO-RO, ตู้แร็คแบบเรียบและการขนส่งแบบเทกอง พร้อมเอกสารการส่งออกและการประสานงานในการจัดส่ง
• ความสามารถในการปรับแต่ง:ขนาดรถพ่วง ตัวเลือกเพลา ระบบการบรรทุก สีสี และอุปกรณ์เสริมสามารถปรับเปลี่ยนได้สำหรับตลาดที่แตกต่างกัน
• การสนับสนุนหลังการขายในทางปฏิบัติ:ลูกค้าสามารถรับคำแนะนำในการบำรุงรักษา การสนับสนุนด้านอะไหล่ และคำแนะนำในการใช้งานหลังการส่งมอบ

Luyi Auto ได้จัดหาโซลูชั่นรถพ่วงพื้นต่ำสำหรับโครงสร้างพื้นฐานในต่างประเทศและโครงการขนส่งเครื่องจักรกลหนัก ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบการกรณีศึกษารถพ่วงกึ่งพ่วง Lowbed ของไนจีเรียเพื่อดูว่ารถพ่วงพื้นต่ำแบบปรับแต่งได้รองรับความต้องการในการขนส่งเครื่องจักรกลหนักจริงในสภาพแวดล้อมของโครงการที่มีความต้องการสูงได้อย่างไร

คำถามที่พบบ่อย

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำนี้สามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับกฎจราจรในท้องถิ่นได้หรือไม่

ใช่. Luyi Auto สามารถปรับการกำหนดค่าเพลา คิงพิน ระบบเบรก ไฟส่องสว่าง เครื่องหมายสะท้อนแสง ขนาด และการรองรับเอกสารต่างๆ ตามความต้องการในการขนส่งทางถนนของประเทศปลายทาง ก่อนการผลิต กรุณาระบุตลาดปลายทางและข้อมูลรถแทรกเตอร์ของคุณ

ฉันจะเลือกระหว่างการกำหนดค่า 2 เพลาและ 3 เพลาได้อย่างไร

ตัวเลือกขึ้นอยู่กับน้ำหนักสินค้า ขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกของเพลา สภาพถนน ความจุของรถแทรกเตอร์ และข้อบังคับท้องถิ่น โครงสร้างแบบ 2 เพลาอาจเหมาะกับงานขนส่งเครื่องจักรมาตรฐานจำนวนมาก ในขณะที่รูปแบบ 3 เพลาอาจพิจารณาได้สำหรับอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักมากกว่าหรือในเส้นทางที่มีความต้องการมากกว่า

รถพ่วงนี้สามารถบรรทุกเครื่องจักรอะไรได้บ้าง?

มักใช้สำหรับรถขุด รถตัก รถปราบดิน ลูกกลิ้ง เครน ถัง โครงสร้างเหล็ก และอุปกรณ์อุตสาหกรรม ก่อนสั่งซื้อ ผู้ซื้อควรยืนยันความยาว ความกว้าง ความสูง น้ำหนักใช้งาน และวิธีการบรรทุกสินค้า

มีตัวเลือกการระงับอะไรบ้าง?

ระบบกันสะเทือนแบบแหนบเป็นตัวเลือกทั่วไปและใช้งานได้จริงสำหรับรถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก ขึ้นอยู่กับโครงการและตลาดปลายทาง การกำหนดค่าระบบกันสะเทือนอื่นๆ สามารถพูดคุยได้ในระหว่างขั้นตอนการเสนอราคา

ระยะเวลารอคอยการผลิตนานแค่ไหน?

ระยะเวลารอคอยการผลิตตามปกติคือ 15-30 วันทำการหลังจากการฝากเงิน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่ารถพ่วง ปริมาณการสั่งซื้อ และกำหนดการผลิต สำหรับโครงการเร่งด่วน Luyi Auto สามารถตรวจสอบกำหนดการก่อนยืนยันคำสั่งซื้อ

Luyi Auto สามารถช่วยเรื่องการขนส่งและอะไหล่ได้หรือไม่?

ใช่. Luyi Auto สามารถรองรับ RO-RO, ตู้แร็คแบบเรียบหรือการขนส่งโดยผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมาก, จัดทำเอกสารการส่งออก และจัดหาอะไหล่และคำแนะนำในการบำรุงรักษาหลังการจัดส่ง

ฉันควรส่งข้อมูลอะไรบ้างก่อนที่จะขอใบเสนอราคา?

กรุณาส่งประเภทสินค้า ขนาดสินค้า น้ำหนักสินค้า รุ่นรถแทรกเตอร์ ประเทศปลายทาง สภาพถนน โครงเพลาที่ต้องการ วิธีการบรรทุก และปริมาณที่ต้องการ คุณสามารถส่งรายละเอียดเหล่านี้ผ่านทางส่งคำถามเพจหรือติดต่อ Luyi Auto ผ่านทางติดต่อเราหน้าหนังสือ.