Sinotruk SITRAK 8 × 4 30000L รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงเหล็กกล้าคาร์บอน

การใช้งานที่สำคัญ

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง Sinotruk SITRAK 8×4 30000L ได้รับการออกแบบมาสำหรับผู้ปฏิบัติงานที่ต้องการทั้งการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงและความสามารถในการเติมเชื้อเพลิงนอกสถานที่ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการส่งน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินในโครงการก่อสร้าง พื้นที่เหมืองแร่ พื้นที่ก่อสร้างถนน สวนอุตสาหกรรม โซนโรงงาน พื้นที่บริการทางการเกษตร และสถานที่ห่างไกลที่ไม่มีสถานีบริการน้ำมันแบบประจำที่

เมื่อเปรียบเทียบกับเรือบรรทุกน้ำมันแบบมาตรฐานแล้ว รุ่นนี้ได้รับการกำหนดค่าให้เป็นคันธนูเชื้อเพลิงพร้อมปั๊ม ตู้จ่ายน้ำมัน ม้วนสายยาง และหัวฉีดแบบซีลในตัว ช่วยให้เจ้าของกลุ่มยานพาหนะสามารถจ่ายเชื้อเพลิงให้กับรถขุด รถตัก เครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถบรรทุก และอุปกรณ์การทำงานอื่นๆ ได้โดยตรง สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบโซลูชันการขนส่งของเหลวแบบต่างๆ Luyi Auto ก็มีให้เช่นกันโซลูชั่นรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเพื่อการกระจายเชื้อเพลิงทางไกลที่มีความจุมากขึ้น

• การเติมน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซินเคลื่อนที่สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
• การจัดหาเชื้อเพลิงสำหรับโครงการเหมืองแร่ เหมืองหิน และโครงสร้างพื้นฐาน
• โรงงาน สวนอุตสาหกรรม และกองเรือโลจิสติกส์
• การจัดส่งเชื้อเพลิงในพื้นที่ห่างไกลซึ่งสถานีถาวรไม่สามารถใช้ได้
• การขนส่งผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมระยะสั้นและระยะกลาง
• การจ่ายเชื้อเพลิงตามโครงการสำหรับผู้รับเหมาและผู้ควบคุมยานพาหนะ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

จุดแข็งและลักษณะเฉพาะ

รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 30000 ลิตรนี้สร้างขึ้นโดยมีหลักตรรกะในการปฏิบัติงาน: ยานพาหนะหนึ่งคันควรจะสามารถขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงที่จ่ายออก และอุปกรณ์เติมเชื้อเพลิงได้โดยตรงที่ไซต์งาน สำหรับผู้รับเหมา ผู้ดำเนินการเหมืองแร่ และผู้จัดการกลุ่มยานพาหนะ สิ่งนี้จะช่วยลดการพึ่งพาสถานีเชื้อเพลิงชั่วคราว และปรับปรุงเวลาทำงานของอุปกรณ์ในสภาพแวดล้อมการทำงานระยะไกลหรือความถี่สูง

แชสซี 8×4 SITRAK มีแพลตฟอร์มรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งกว่าโครงสร้างรถบรรทุกน้ำหนักเบา โครงความแข็งแรงสูงสองชั้นช่วยต้านทานการเสียรูปภายใต้การทำงานหนักซ้ำๆ ในขณะที่โครงร่างสี่เพลาปรับปรุงการกระจายน้ำหนักเมื่อบรรทุกเต็มถัง ถังเหล็กคาร์บอน Q235 เป็นโซลูชันที่คุ้มต้นทุนสำหรับการขนส่งดีเซลและน้ำมันเบนซิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการความทนทานและการบำรุงรักษาเชิงปฏิบัติ แทนที่จะเป็นต้นทุนวัสดุพรีเมียมที่ไม่จำเป็น

ตัวถังใช้การขึ้นรูปเป็นม้วนและการเชื่อมอาร์กแบบจุ่มอัตโนมัติเพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอของโครงสร้างและประสิทธิภาพการปิดผนึก แผงกั้นภายในช่วยลดการกระชากของของเหลวในระหว่างการเบรก การเลี้ยว และการทำงานบนถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับเสถียรภาพในการขนส่งเชื้อเพลิง ผู้ซื้อที่ต้องการความสามารถในการกระจายของเหลวทางไกลที่มากขึ้นสามารถตรวจสอบ Luyi Auto ได้เต็มรูปแบบกลุ่มผลิตภัณฑ์รถบรรทุกหนักและรถกึ่งพ่วง.

ระบบความปลอดภัยขั้นสูงและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงต้องใช้มากกว่าความจุถัง โครงสร้างความปลอดภัย ความเสถียรของถนน การควบคุมเหตุฉุกเฉิน และการปฏิบัติตามข้อกำหนดของตลาดปลายทางควรได้รับการยืนยันก่อนซื้อ รุ่นนี้สามารถติดตั้งระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS, แถบกราวด์กราวด์แบบคงที่, อุปกรณ์ป้องกันประกายไฟ, ถังดับเพลิงในตัว, กล่องเครื่องมือป้องกันการระเบิด, วาล์วตัดฉุกเฉินด้านล่าง, วาล์วระบายอากาศ, ฝาปิดท่อระบาย และอุปกรณ์แจ้งเตือนการเติมน้ำมันมากเกินไป

ปุ่มหยุดฉุกเฉินในตัวช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานหยุดกระบวนการเติมเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วเมื่อเกิดสภาวะผิดปกติ หัวฉีดเชื้อเพลิงแบบปิดผนึกตัวเองช่วยลดการหยดระหว่างการเติมเชื้อเพลิง ในขณะที่โครงสร้างการปิดผนึกยางไนไตรล์ทนน้ำมันช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือในทางปฏิบัติในระหว่างการใช้งานซ้ำๆ ในแต่ละวัน

สำหรับโครงการส่งออก ไฟส่องสว่าง เครื่องหมายสะท้อนแสง ส่วนเชื่อมต่อเบรก แรงดันไฟฟ้า ระดับการปล่อยมลพิษ สัญญาณเตือน และอุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัยของเรือบรรทุกน้ำมัน ควรได้รับการตรวจสอบโดยสอดคล้องกับกฎระเบียบด้านการขนส่งของประเทศปลายทาง Luyi Auto สามารถหารือเกี่ยวกับรายละเอียดเหล่านี้ก่อนการผลิต เพื่อให้การกำหนดค่าขั้นสุดท้ายสอดคล้องกับการใช้ถนนในท้องถิ่น ข้อกำหนดในการตรวจสอบ และพฤติกรรมการปฏิบัติงาน

งานฝีมือและการควบคุมคุณภาพของเรา

สำหรับรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง คุณภาพการผลิตส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการซีล ความเสถียรในการขับขี่ และความปลอดภัยในการทำงานในระยะยาว Luyi Auto มุ่งเน้นไปที่ขั้นตอนการผลิตหลักที่ผู้ซื้อสามารถตรวจสอบได้จริง ได้แก่ การขึ้นรูปถัง คุณภาพการเชื่อม ความแข็งแรงของโครง การป้องกันการกัดกร่อน การติดตั้งอุปกรณ์เสริม และการตรวจสอบก่อนส่งมอบ

ถังได้รับการประมวลผลด้วยการขึ้นรูปม้วนชิ้นเดียวและการเชื่อมอาร์กใต้น้ำอัตโนมัติเต็มรูปแบบเพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอในการเชื่อมและความแน่นของถัง ก่อนส่งมอบ ตัวถังได้รับการพ่นทรายและเคลือบป้องกันการกัดกร่อนหลายชั้นเพื่อปรับปรุงความต้านทานสนิมในระหว่างการใช้งานกลางแจ้ง การจัดส่งทางไกล และการดำเนินงานที่ไซต์โครงการ

ในระหว่างการตรวจสอบขั้นสุดท้าย ช่างเทคนิคจะตรวจสอบคุณภาพการเชื่อม โครงสร้างถัง ขนาดเฟรมหลัก ระบบเพลา ระบบเบรก ระบบไฟส่องสว่าง การทำงานของปั๊ม การติดตั้งตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ม้วนสายยาง หัวฉีด อุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัย และการตกแต่งพื้นผิว ลูกค้ายังสามารถเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับฐานการผลิตของ Luyi Auto ผ่านทางเพจโรงงานหลู่อี้ออโต้.

การกำหนดค่าและการปรับแต่งเพิ่มเติม

ควรเลือกการกำหนดค่ารถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงตามประเภทเชื้อเพลิงของผู้ซื้อ ปริมาณการเติมเชื้อเพลิงรายวัน สภาพถนน สภาพอากาศ กฎระเบียบท้องถิ่น และงบประมาณ แทนที่จะเสนอข้อกำหนดตายตัวเดียวสำหรับทุกตลาด Luyi Auto สนับสนุนการปรับแต่งที่ใช้งานได้จริงตามสภาพแวดล้อมการทำงานจริง

• ช่องใส่ถัง: 2 หรือ 3 ช่องสำหรับแยกน้ำมันดีเซลและน้ำมันเบนซิน
• ระดับการปล่อยก๊าซ: ตัวเลือก Euro II / Euro III สำหรับตลาดต่างประเทศที่เลือก
• กระปุกเกียร์: เกียร์ธรรมดา Sinotruk 9 สปีดหรือ 12 สปีด
• ยางรถยนต์: ยางแบบไม่มียางในมาตรฐานหรือยางที่ใช้งานทางวิศวกรรมที่ทนทานต่อการสึกหรอ
• ระบบปั๊ม: ปั๊มไหลสูงมาตรฐานหรือตัวเลือกปั๊มคู่
• ตู้จ่ายน้ำมัน: แบรนด์ Zhengxing / Bolai เป็นตัวเลือก
• ระบบเติมเชื้อเพลิง: หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ความยาวท่อ ม้วนท่อ และการกำหนดค่าโหมดการวัด
• ระบบความปลอดภัย: สัญญาณเตือนการเติมน้ำมันเกิน, ระบบตัดไฟฉุกเฉิน, ถังดับเพลิง และการกำหนดค่าป้องกันไฟฟ้าสถิต
• สีสี: สีสีสุดท้ายสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า
• เอกสารการส่งออกและความช่วยเหลือในการขนส่ง: จัดเตรียมตามคำสั่งซื้อและข้อกำหนดปลายทาง

หากโครงการของคุณต้องการปริมาตรถัง ถังน้ำมันเชื้อเพลิงแบบรถพ่วง ถังสแตนเลส หรือโซลูชันแบบหลายช่องที่แตกต่างกัน คุณสามารถส่งคำถามของคุณด้วยประเภทเชื้อเพลิง เส้นทางการทำงาน ความคาดหวังของน้ำหนักบรรทุก และประเทศปลายทาง

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

ก่อนการขนส่ง ยานพาหนะจะได้รับการบำบัดด้วยแว็กซ์ป้องกันสนิมและการปกป้องสีทาทะเลเพื่อลดความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนในระหว่างการขนส่งทางทะเล อุปกรณ์เสริมขนาดเล็กและชิ้นส่วนที่ถอดออกได้จะบรรจุในกล่องหรือกล่องไม้และยึดไว้อย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการเคลื่อนย้ายระหว่างการบรรทุกและขนส่ง

ขึ้นอยู่กับปลายทาง เส้นทางการขนส่ง และปริมาณการสั่งซื้อ รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงสามารถจัดเตรียมโดยเรือ RO-RO ผู้ขนส่งสินค้าเทกอง หรือโซลูชันแร็คเรียบที่เหมาะสม Luyi Auto สามารถประสานงานในการโหลด การตรวจสอบก่อนการจัดส่ง เอกสารการจัดส่ง และการสนับสนุนการส่งออกจากท่าเรือหลักของจีน โดยปกติระยะเวลารอคอยสินค้ามาตรฐานคือ 15-30 วันทำการหลังจากการฝากเงิน ขึ้นอยู่กับกำหนดการผลิตและข้อกำหนดในการปรับแต่ง

ทำไมต้องเลือก Luyi Auto

ผู้ซื้อขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงมักจะคำนึงถึงสามสิ่งก่อนทำการสั่งซื้อ: รถบรรทุกเหมาะสมกับเส้นทางการทำงานจริงหรือไม่ ถังและระบบเติมเชื้อเพลิงมีความน่าเชื่อถือหรือไม่ และซัพพลายเออร์สามารถรองรับการสื่อสารการส่งออก การส่งมอบ และความต้องการหลังการขายหรือไม่ มูลค่าของ Luyi Auto ไม่เพียงแต่จัดหายานพาหนะเท่านั้น แต่ยังช่วยให้ผู้ซื้อจับคู่การกำหนดค่าที่เหมาะสมกับงานอีกด้วย

สำหรับผู้รับเหมา บริษัทเหมืองแร่ และผู้ประกอบการยานพาหนะ Luyi Auto สามารถหารือเกี่ยวกับความจุของถัง การออกแบบห้อง การไหลของปั๊ม สภาพถนน ข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก วิธีการเติมเชื้อเพลิง และแผนการขนส่งก่อนการผลิต ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงในการซื้อรถบรรทุกที่ดูถูกต้องบนกระดาษแต่ไม่ตรงกับสภาพการปฏิบัติงานในท้องถิ่น

Luyi Auto ยังได้สร้างประสบการณ์โครงการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงในตลาดต่างๆ ตัวอย่างเช่นผู้ซื้อสามารถตรวจสอบการกรณีศึกษารถพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงของเคนยาเพื่อทำความเข้าใจว่าการตัดสินใจกำหนดค่าเรือบรรทุกน้ำมันเชื่อมโยงกับการจ่ายเชื้อเพลิงในพื้นที่ห่างไกล สภาพถนน และการวางแผนหลังการขายอย่างไร หากต้องการการสนับสนุนโดยตรง ผู้ซื้อก็สามารถทำได้เช่นกันติดต่อ หลิวอี้ ออโต้พร้อมรายละเอียดโครงการ

คำถามที่พบบ่อย

1. รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงขนาด 30000 ลิตรนี้สามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับกฎข้อบังคับบนท้องถนนในท้องถิ่นได้หรือไม่
ใช่. รายการสำคัญ เช่น ไฟส่องสว่าง ระบบเบรก เครื่องหมายสะท้อนแสง ระดับการปล่อยไอเสีย ป้ายเตือน อุปกรณ์เสริมด้านความปลอดภัย และการกำหนดค่าถัง สามารถพูดคุยได้ตามตลาดปลายทาง การปฏิบัติตามขั้นสุดท้ายควรได้รับการยืนยันตามกฎการขนส่งในท้องถิ่น

2. รถบรรทุกน้ำมันคันนี้สามารถขนส่งผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงชนิดใดได้บ้าง
รุ่นนี้ออกแบบมาสำหรับผลิตภัณฑ์น้ำมันทั่วไป เช่น ดีเซลและเบนซินเป็นหลัก หากคุณต้องการขนส่งของเหลวอื่นๆ โปรดระบุชื่อของเหลว ความหนาแน่น การกัดกร่อน และอุณหภูมิในการทำงาน เพื่อให้ Luyi Auto สามารถแนะนำวัสดุและการกำหนดค่าถังที่เหมาะสมได้

3. ฉันควรเลือกระหว่างรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงและรถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างไร
รถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงเหมาะสำหรับการเติมเชื้อเพลิงเคลื่อนที่ การจ่ายเชื้อเพลิงในไซต์งาน และการทำงานในระยะทางสั้นถึงปานกลางที่ยืดหยุ่น รถกึ่งพ่วงบรรทุกน้ำมันมักจะดีกว่าสำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงทางไกลในปริมาณมาก ทางเลือกที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับระยะทางในการจัดส่ง สภาพถนน ปริมาณการบรรทุก การจัดการของผู้ขับขี่ และข้อบังคับของยานพาหนะในท้องถิ่น

4.ถังสามารถแบ่งออกเป็นช่องต่างๆได้หรือไม่?
ใช่. มีการออกแบบฉากกั้นแบบ 2 ช่องหรือ 3 ช่อง ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานขนส่งผลิตภัณฑ์เชื้อเพลิงที่แตกต่างกันแยกกันเมื่อจำเป็น

5. ฉันควรส่งข้อมูลอะไรบ้างก่อนขอใบเสนอราคา?
กรุณาส่งประเทศปลายทาง ประเภทเชื้อเพลิง ปริมาตรถังที่ต้องการ ระดับการปล่อยไอเสียของแชสซีที่ต้องการ สภาพถนน งานเติมน้ำมันรายวัน ข้อกำหนดของห้อง ความชอบของปั๊ม/เครื่องจ่าย และปริมาณการสั่งซื้อ รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้ Luyi Auto แนะนำการกำหนดค่าและราคาที่แม่นยำยิ่งขึ้น

6. คุณให้การสนับสนุนด้านการขนส่งและอะไหล่หรือไม่?
ใช่. Luyi Auto สามารถช่วยเหลือในการเตรียมการส่งออก การตรวจสอบก่อนส่งมอบ เอกสารการจัดส่ง และการประสานงานด้านอะไหล่ สำหรับผู้ซื้อโครงการ สามารถพูดคุยเรื่องการวางแผนการบริการก่อนจัดส่งได้

ต้องการคำแนะนำการกำหนดค่าหรือไม่?ส่งประเภทเชื้อเพลิง ประเทศปลายทาง สภาพถนน และความจุถังที่ต้องการผ่านทางแบบฟอร์มสอบถามรถยนต์ Luyiและทีมงานจะแนะนำโซลูชันรถบรรทุกน้ำมันที่เหมาะสมสำหรับโครงการของคุณ