Truck Solutions for Heavy Transport and Construction Projects

รถบรรทุกหัวลากดีเซล 10 ล้อ SINOTRUCK HOWO Max 6X4 ที่ผลิตขึ้นใหม่ในซานตง ประเทศจีน ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งเหมืองแร่โดยเฉพาะ มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ MAN 6 สูบที่มีความจุมากกว่า 8 ลิตร แรงม้าตั้งแต่ 351 แรงม้าถึง 450 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด ≥2500Nm การกำหนดค่าอันทรงพลังนี้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร 6 ซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพสูงและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

ผลิตภัณฑ์นี้คือหัวรถกึ่งพ่วง SINOTRUCK HOWO NX ซีรีส์ 6X4 ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนส่งในเหมือง รองรับสีตัวถังที่ปรับแต่งได้ ตรงตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษยูโร 2 และติดตั้งพวงมาลัยซ้าย ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการขนส่งในเหมืองงานหนัก

มีต้นกำเนิดมาจากประเทศจีน รถกึ่งพ่วงดัมพ์ 3 เพลา 60 ตันของ LUYI เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการขนส่งงานหนัก เพิ่มขีดความสามารถการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพด้วยความสามารถที่โดดเด่น ยานพาหนะทั้งคันได้รับการประดิษฐ์อย่างประณีตจากเหล็กคุณภาพสูง มีทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและความทนทานที่ยาวนาน ทนต่อความท้าทายหลายประการในสภาพถนนที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย

มีต้นกำเนิดมาจากประเทศจีน รถกึ่งพ่วงดัมพ์ 3 เพลา 60 ตันของ LUYI เป็นตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับการขนส่งงานหนัก เพิ่มขีดความสามารถการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพด้วยความสามารถที่โดดเด่น ยานพาหนะทั้งคันได้รับการประดิษฐ์อย่างประณีตจากเหล็กคุณภาพสูง มีทั้งความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและความทนทานที่ยาวนาน ทนต่อความท้าทายหลายประการในสภาพถนนที่ซับซ้อนได้อย่างง่ายดาย

รถบรรทุกหัวลากดีเซล 10 ล้อ SINOTRUCK HOWO Max 6X4 ที่ผลิตขึ้นใหม่ในซานตง ประเทศจีน ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งเหมืองแร่โดยเฉพาะ มันมาพร้อมกับเครื่องยนต์ MAN 6 สูบที่มีความจุมากกว่า 8 ลิตร แรงม้าตั้งแต่ 351 แรงม้าถึง 450 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด ≥2500Nm การกำหนดค่าอันทรงพลังนี้เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร 6 ซึ่งสร้างความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพสูงและการปกป้องสิ่งแวดล้อม

รถกึ่งพ่วงดั๊มหลัง LUYI 4 เพลา 80 ตันมีต้นกำเนิดจากซานตง ประเทศจีน เป็นรถกึ่งพ่วงคุณภาพสูงที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งวัสดุเทกอง เช่น ทราย หิน และถ่านหิน สร้างด้วยเหล็กกล้าคาร์บอนระดับพรีเมียม โดยมีขนาดที่แม่นยำ 10,000x2500x3600MM มีทั้งความทนทานและความเสถียรในการรับน้ำหนัก โดยสามารถรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 80 ตันเพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งสำหรับงานหนัก