3 Line 6 Axle 80T Lowbed Semi Trailer สำหรับการขนส่งเครื่องจักรกลหนัก

การใช้งานที่สำคัญ

รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 แถว 6 เพลา 80T สร้างขึ้นสำหรับงานขนส่งหนัก ซึ่งรถพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานไม่สามารถรองรับน้ำหนักสินค้า ความสูง หรือข้อกำหนดด้านความมั่นคงในการบรรทุกได้อย่างปลอดภัย แท่นรับน้ำหนักต่ำช่วยลดจุดศูนย์ถ่วง ในขณะที่คอห่านเสริมความแข็งแรงและโครงสร้างหลายเพลาช่วยให้รองรับเครื่องจักรขนาดใหญ่และสินค้าในโครงการที่ผิดปกติได้ดีขึ้น

ประเภทนี้รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำได้รับการคัดเลือกโดยทั่วไปจากผู้รับเหมาก่อสร้าง ผู้ดำเนินการเหมืองแร่ บริษัทให้เช่าอุปกรณ์ ผู้จัดจำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตร ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ท่าเรือ และทีมงานโครงการโครงสร้างพื้นฐาน มีประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ระหว่างไซต์งาน เหมือง ท่าเรือ ฟาร์ม โรงงาน และลานจัดเก็บของโครงการ

• การขนส่งเครื่องจักรในการก่อสร้าง รวมถึงรถขุด รถปราบดิน รถตัก ลูกกลิ้ง และเครน
• การถ่ายโอนอุปกรณ์การทำเหมือง เช่น รถขุด เครื่องบด และเครื่องจักรไซต์งานหนัก
• จำหน่ายเครื่องจักรกลการเกษตร ได้แก่ รถเกี่ยวข้าว และรถไถขนาดใหญ่
• การขนส่งอุปกรณ์อุตสาหกรรม เช่น หม้อไอน้ำ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่
• สินค้าในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน รวมถึงคานสะพาน ชิ้นส่วนเครื่องจักรเจาะอุโมงค์ และส่วนประกอบขนาดใหญ่
• การขนส่งเครื่องจักรกลหนักพิเศษสำหรับการใช้งานด้านลอจิสติกส์ด้านพลังงาน นอกชายฝั่ง การทหาร และโครงการ

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

จุดแข็งและลักษณะเฉพาะ

คุณสมบัติหลักของรถพ่วงพื้นต่ำแบบ 3 แถว 6 เพลานี้ไม่เพียงแต่มีความสามารถในการบรรทุกสูงสุด 80 ตันเท่านั้น แต่ยังรวมถึงวิธีที่โครง เพลา ดาดฟ้า และทางลาดทำงานร่วมกันภายใต้สภาพการขนส่งด้วยอุปกรณ์หนักด้วย สำหรับลอจิสติกส์เครื่องจักร รถพ่วงจะต้องรองรับน้ำหนักที่กระจุกตัวจากรางตีนตะขาบ การกระจายน้ำหนักของอุปกรณ์ที่ไม่สม่ำเสมอ และการกระแทกในการบรรทุกซ้ำๆ

โครงเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง Q690/ST52 ได้รับการคัดเลือกเพื่อปรับปรุงความต้านทานการเสียรูปในระหว่างการขนส่งหนักทางไกล กระดานกว้าง 3,000 มม. ให้การสนับสนุนอุปกรณ์ที่มีความกว้างมากขึ้น ในขณะที่ความสูงกระดานที่ต่ำ 1,100 มม. จะช่วยลดความสูงในการขนส่งโดยรวมของรถขุด รถปราบดิน เครน และอุปกรณ์อุตสาหกรรม นี่เป็นสิ่งสำคัญสำหรับเส้นทางที่มีการจำกัดความสูงของสะพาน เส้นเหนือศีรษะ หรือข้อจำกัดใบอนุญาตใช้ถนน

ทางลาดไฮดรอลิกแบบพับได้ช่วยให้เครื่องจักรก่อสร้างหลายประเภทสามารถบรรทุกและขนถ่ายได้เองโดยไม่ต้องพึ่งอุปกรณ์ยกภายนอกมากนัก สำหรับผู้ซื้อที่เปรียบเทียบตัวเลือกการขนส่งเครื่องจักรกลหนักที่แตกต่างกัน Luyi Auto ยังมีสิ่งที่เกี่ยวข้องอีกด้วยรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก 6 เพลาการกำหนดค่าสำหรับการขนส่งเครื่องจักรขนาดใหญ่

ระบบความปลอดภัยขั้นสูงและการปฏิบัติตามข้อกำหนด

การขนย้ายอุปกรณ์หนักต้องใช้การเบรกอย่างมั่นคง การกระจายน้ำหนักบรรทุกของเพลาที่เชื่อถือได้ และการกำหนดค่าความปลอดภัยในการใช้งานบนถนนที่ชัดเจน รุ่นนี้ใช้เพลาสำหรับงานหนัก 6 เพลา รับน้ำหนักได้ 16 ตันต่อเพลา ผสมผสานกับระบบเบรกวงจรคู่ WABCO เพื่อรองรับการเบรกที่เสถียรยิ่งขึ้นภายใต้สภาวะโหลด

ระบบกันสะเทือนแบบแข็งมาตรฐานสำหรับงานหนักเหมาะสำหรับเส้นทางขนส่งสินค้าหนักหลายเส้นทางที่ให้ความสำคัญกับความแข็งแกร่งและเสถียรภาพในการบรรทุกเป็นอันดับแรก สามารถเลือกระบบกันสะเทือนแบบถุงลมได้เมื่อลูกค้าต้องการการดูดซับแรงกระแทกที่ดีขึ้น การขนย้ายสินค้าที่มีความละเอียดอ่อนได้อย่างราบรื่นยิ่งขึ้น หรือการปรับปรุงสมดุลน้ำหนักบรรทุกของเพลาภายใต้สภาพถนนที่เฉพาะเจาะจง

สำหรับโครงการส่งออก ควรตรวจสอบข้อกำหนดขั้นสุดท้ายโดยเทียบกับกฎข้อบังคับของถนนในท้องถิ่น รวมถึงความกว้างโดยรวม ขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกของเพลา ไฟส่องสว่าง เครื่องหมายสะท้อนแสง ข้อกำหนดในการเบรก กฎใบอนุญาต และข้อจำกัดการขนส่งพิเศษ Luyi Auto สามารถปรับขนาด ความสามารถในการบรรทุก และการกำหนดค่าสำหรับตลาดต่างๆ เช่น ซาอุดีอาระเบีย แอฟริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ตามความต้องการของโครงการ

งานฝีมือและการควบคุมคุณภาพของเรา

สำหรับรถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก คุณภาพการผลิตส่วนใหญ่จะสะท้อนให้เห็นในคานหลัก คอห่าน การเชื่อมดาดฟ้า โครงสร้างทางลาด การวางแนวเพลา การติดตั้งระบบกันสะเทือน และการป้องกันการกัดกร่อน สิ่งเหล่านี้คือส่วนที่ส่งผลโดยตรงต่ออายุการใช้งาน ความปลอดภัยในการบรรทุก และค่าบำรุงรักษา

ก่อนส่งมอบ ช่างเทคนิคของ Luyi Auto จะตรวจสอบคุณภาพการเชื่อม ขนาดลำแสงหลัก ความแข็งแรงของโครงสร้าง การติดตั้งเพลา ระบบกันสะเทือน ระบบเบรก ระบบไฟส่องสว่าง การเคลื่อนตัวของทางลาด การเคลือบผิว และความสมบูรณ์ของอุปกรณ์เสริม กระบวนการเคลือบประกอบด้วยการพ่นทรายแบบมืออาชีพ สีรองพื้นที่อุดมด้วยสังกะสี และสีทับหน้าสององค์ประกอบเพื่อปรับปรุงความต้านทานสนิมในระหว่างการขนส่งทางทะเลและการใช้งานกลางแจ้งในระยะยาว

สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการทำความเข้าใจฐานการผลิต กระบวนการเชื่อม พื้นที่ประกอบ และขั้นตอนการตรวจสอบ ข้อมูลเพิ่มเติมสามารถดูได้ที่เพจโรงงานหลู่อี้ออโต้.

การกำหนดค่าและการปรับแต่งเพิ่มเติม

การขนส่งเครื่องจักรกลหนักไม่ใช่ธุรกิจที่มีข้อกำหนดเฉพาะ การกำหนดค่าที่ดีที่สุดขึ้นอยู่กับน้ำหนักสินค้า ความกว้างของรางเครื่องจักร เส้นทางการทำงาน สภาพถนน กฎข้อบังคับในการบรรทุกเพลาในพื้นที่ วิธีการขนถ่าย และงบประมาณ Luyi Auto สามารถปรับแต่งโครงสร้างรถพ่วงได้ตามความต้องการในการขนส่งจริง แทนที่จะนำเสนอเฉพาะรุ่นมาตรฐานคงที่เท่านั้น

• ขนาดรถพ่วง: ความยาว ความกว้าง และโครงสร้างดาดฟ้าสามารถปรับได้ตามขนาดสินค้า
• ความสามารถในการบรรทุก: โครงสร้างมาตรฐาน 80 ตัน พร้อมการอัพเกรดโครงสร้างสำหรับอุปกรณ์ที่หนักกว่า
• การกำหนดค่าเพลา: การเลือกเพลาสำหรับงานหนักโดยพิจารณาจากน้ำหนักบรรทุกและกฎการรับน้ำหนักเพลาในพื้นที่
• ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบแข็งตามมาตรฐาน สามารถเลือกระบบกันสะเทือนของอากาศได้
• ระบบทางลาด: ทางลาดแบบไฮดรอลิกพับได้ พร้อมการอัพเกรดความจุทางลาดได้ตามความต้องการของเครื่องจักรขนาดใหญ่
• ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิก: เป็นทางเลือกสำหรับเส้นทางที่ซับซ้อนและการขนส่งหนักพิเศษ
• ขารองรับ: มีขารองรับแบบขยายหรือกว้างขึ้นเพื่อเพิ่มเสถียรภาพในการบรรทุก
• ยาง: 12R22.5, 8.25R15 หรือยางตันตัวเลือกขึ้นอยู่กับสภาพถนน
• อุปกรณ์เสริม: กล่องเครื่องมือพิเศษ แท่นยึดยางอะไหล่ และอุปกรณ์ความปลอดภัยเพิ่มเติม
• การตกแต่งพื้นผิว: สีสเปรย์โพลียูรีเทนหรือสีเคลือบผงตามความต้องการของลูกค้า

หากสินค้าของคุณมีรถขุด อุปกรณ์ทำเหมือง เครื่องบด รถเก็บเกี่ยว หรือโครงสร้างเหล็กขนาดใหญ่ ให้ส่งแบบแสดงรายการสินค้า น้ำหนัก ความกว้างของราง วิธีการบรรทุก และประเทศปลายทางผ่านทางแบบฟอร์มสอบถามรถยนต์ Luyiดังนั้นทีมวิศวกรจึงสามารถแนะนำการกำหนดค่ารถพ่วงพื้นต่ำที่เหมาะสมได้

บรรจุภัณฑ์และการขนส่ง

ก่อนการขนส่ง รถพ่วงจะได้รับแว็กซ์ป้องกันสนิมและการเคลือบสีสำหรับเดินเรือเพื่อลดความเสี่ยงในการกัดกร่อนระหว่างการขนส่งทางทะเล ชิ้นส่วนขนาดเล็กบรรจุในกล่องหรือกล่องไม้และยึดอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการสูญหายหรือเสียหายระหว่างการบรรทุกและขนส่ง

รถพ่วงสามารถจัดส่งโดยเรือ RO-RO ชั้นวางแบบเรียบ หรือผู้ให้บริการขนส่งจำนวนมากจากท่าเรือหลักของจีน สำหรับรถพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก ควรเลือกวิธีจัดส่งตามขนาดของรถพ่วง สภาพท่าเรือปลายทาง ต้นทุนการขนส่ง และกำหนดการส่งมอบ Luyi Auto สามารถช่วยเหลือในการประสานงานในการโหลด เอกสารการส่งออก และการวางแผนการจัดส่ง เวลานำมาตรฐานมักจะอยู่ที่ 15-30 วันทำการหลังจากการฝากเงิน ขึ้นอยู่กับการปรับแต่งและกำหนดการผลิต

ทำไมต้องเลือก Luyi Auto

สำหรับผู้ซื้อสินค้าบรรทุกหนัก คำถามสำคัญไม่ใช่แค่ว่ารถพ่วงสามารถบรรทุกกระดาษได้ 80 ตันหรือไม่เท่านั้น คำถามที่สำคัญกว่านั้นก็คือ โครงสร้าง โครงร่างเพลา ระบบทางลาด ระบบกันสะเทือน การเบรก และการเคลือบ เหมาะสมกับสินค้าจริงของผู้ซื้อและสภาพเส้นทางหรือไม่

Luyi Auto สนับสนุนการอภิปรายเกี่ยวกับการกำหนดค่าตามโครงการสำหรับการขนส่งเครื่องจักรก่อสร้าง การย้ายอุปกรณ์การทำเหมืองแร่ การส่งมอบเครื่องจักรกลการเกษตร และการเคลื่อนย้ายสินค้าที่เป็นโครงสร้างพื้นฐาน ผู้ซื้อยังสามารถตรวจสอบที่เกี่ยวข้องได้กรณีการก่อสร้างและการขนส่งโครงสร้างพื้นฐานและโซลูชั่นการทำเหมืองแร่และรถพ่วงบรรทุกหนักเพื่อทำความเข้าใจว่าการกำหนดค่ารถพ่วงสอดคล้องกับสภาพการทำงานจริงอย่างไร

ตั้งแต่การเสนอราคาจนถึงการจัดส่ง Luyi Auto สามารถรองรับการตรวจสอบการกำหนดค่า การประสานงานการผลิต การตรวจสอบก่อนส่งมอบ เอกสารการส่งออก การจัดการจัดส่ง และการสื่อสารเกี่ยวกับอะไหล่ สำหรับรายละเอียดหลังการขายและการสนับสนุนทางเทคนิค โปรดไปที่การสนับสนุนบริการอัตโนมัติของ Luyiหรือติดต่อทีมงานผ่านทางหน้าการติดต่อ.

คำถามที่พบบ่อย

1. การใช้งานหลักของรถกึ่งพ่วงพื้นต่ำ 3 สาย 6 เพลาคืออะไร?
ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการขนส่งเครื่องจักรหนักและขนาดใหญ่ เช่น รถขุด รถปราบดิน รถตัก เครน อุปกรณ์การทำเหมืองแร่ เครื่องบด รถเกี่ยวข้าว หม้อไอน้ำอุตสาหกรรม และส่วนประกอบโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่

2. รถพ่วง lowboy นี้สามารถบรรทุกน้ำหนักได้เท่าไหร่?
ความสามารถในการรับน้ำหนักมาตรฐานคือ 80 ตัน โดยมีน้ำหนักรถรวม 120 ตัน นอกจากนี้ ควรตรวจสอบความสามารถในการขนส่งตามจริงโดยเทียบกับกฎเกณฑ์การรับน้ำหนักเพลา สภาพถนน ข้อกำหนดของยาง และการกระจายน้ำหนักสินค้าในท้องถิ่น

3. เหตุใดจึงเลือกการออกแบบพื้นต่ำแทนรถพ่วงพื้นเรียบ
รถพ่วงพื้นต่ำจะลดจุดศูนย์ถ่วงของสินค้าลงและช่วยลดความสูงของการขนส่งโดยรวม สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มเสถียรภาพเมื่อขนส่งเครื่องจักรที่สูงหรือหนัก และช่วยให้การวางแผนเส้นทางง่ายขึ้น ในกรณีที่ความสูงของสะพานหรือระยะห่างเหนือศีรษะมีจำกัด

4. ทางลาดสามารถอัพเกรดสำหรับอุปกรณ์ที่หนักกว่าได้หรือไม่?
ใช่. ทางลาดไฮดรอลิกมาตรฐานแบบพับได้มีความสามารถในการรับน้ำหนักอย่างน้อย 60 ตัน และสามารถอัพเกรดความจุทางลาดได้ตามความต้องการในการขนถ่ายของเครื่องจักรก่อสร้างขนาดใหญ่ ตามความต้องการของโครงการที่สูงขึ้น

5. รถพ่วงนี้สามารถปรับแต่งให้สอดคล้องกับกฎจราจรในท้องถิ่นได้หรือไม่
ใช่. ขนาด ความสามารถในการรับน้ำหนัก โครงร่างเพลา ประเภทระบบกันสะเทือน ระบบเบรก ไฟส่องสว่าง เครื่องหมายสะท้อนแสง และอุปกรณ์เสริมต่างๆ สามารถพูดคุยได้ตามกฎข้อบังคับเกี่ยวกับถนนในท้องถิ่นและข้อกำหนดของตลาดปลายทาง

6. ฉันควรส่งข้อมูลอะไรบ้างก่อนขอใบเสนอราคา?
กรุณาส่งประเภทสินค้า น้ำหนักสินค้า ขนาดเครื่องจักร ความกว้างของราง วิธีการบรรทุก สภาพถนน ประเทศปลายทาง การกำหนดค่าเพลาและปริมาณที่ต้องการ รายละเอียดเหล่านี้ช่วยให้ Luyi Auto แนะนำการกำหนดค่ารถพ่วงที่ปลอดภัยและคุ้มค่ายิ่งขึ้น

ต้องการคำแนะนำรถพ่วงพื้นต่ำใช่ไหมส่งน้ำหนักสินค้า ขนาดเครื่องจักร สภาพถนน และประเทศปลายทางของคุณผ่านทางแบบฟอร์มสอบถามรถยนต์ Luyiเพื่อรับการกำหนดค่าและใบเสนอราคาตามโครงการ