สินค้า

มีต้นกำเนิดจากมณฑลซานตง ประเทศจีน รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก LUYI 8 เพลา 17 ม. เป็นอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 80 ตันและน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเกิน 30,000 กิโลกรัม ทำให้สามารถจัดการเครื่องจักรทางวิศวกรรมขนาดใหญ่และส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากได้อย่างง่ายดาย ด้วยขนาด 16900*3000*1800 มม. การออกแบบเตียงต่ำปรับให้เหมาะกับสินค้าที่มีความสูงเกิน หลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านความสูงของการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

มีต้นกำเนิดจากมณฑลซานตง ประเทศจีน รถกึ่งพ่วงพื้นต่ำสำหรับงานหนัก LUYI 8 เพลา 17 ม. เป็นอุปกรณ์ประสิทธิภาพสูงที่ออกแบบมาสำหรับการขนส่งสินค้าหนัก ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนัก 80 ตันและน้ำหนักบรรทุกสูงสุดเกิน 30,000 กิโลกรัม ทำให้สามารถจัดการเครื่องจักรทางวิศวกรรมขนาดใหญ่และส่วนประกอบที่มีน้ำหนักมากได้อย่างง่ายดาย ด้วยขนาด 16900*3000*1800 มม. การออกแบบเตียงต่ำปรับให้เหมาะกับสินค้าที่มีความสูงเกิน หลีกเลี่ยงข้อจำกัดด้านความสูงของการขนส่งได้อย่างมีประสิทธิภาพ

รถกึ่งพ่วงโครงกระดูกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร และหลา และเป็นอุปกรณ์การขนส่งหลักในโลจิสติกส์การค้าระหว่างประเทศ สามารถใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เช่น ตู้ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างเรือและลานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น รวมถึงระหว่างลานและศูนย์กลางการขนส่ง ปรับให้เข้ากับพื้นที่ปฏิบัติการขนาดกะทัดรัดของท่าเรือได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถกึ่งพ่วงโครงกระดูกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร และหลา และเป็นอุปกรณ์การขนส่งหลักในโลจิสติกส์การค้าระหว่างประเทศ สามารถใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เช่น ตู้ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างเรือและลานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น รวมถึงระหว่างลานและศูนย์กลางการขนส่ง ปรับให้เข้ากับพื้นที่ปฏิบัติการขนาดกะทัดรัดของท่าเรือได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถกึ่งพ่วงโครงกระดูกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร และหลา และเป็นอุปกรณ์การขนส่งหลักในโลจิสติกส์การค้าระหว่างประเทศ สามารถใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เช่น ตู้ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างเรือและลานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น รวมถึงระหว่างลานและศูนย์กลางการขนส่ง ปรับให้เข้ากับพื้นที่ปฏิบัติการขนาดกะทัดรัดของท่าเรือได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถกึ่งพ่วงโครงกระดูกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร และหลา และเป็นอุปกรณ์การขนส่งหลักในโลจิสติกส์การค้าระหว่างประเทศ สามารถใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เช่น ตู้ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างเรือและลานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น รวมถึงระหว่างลานและศูนย์กลางการขนส่ง ปรับให้เข้ากับพื้นที่ปฏิบัติการขนาดกะทัดรัดของท่าเรือได้อย่างสมบูรณ์แบบ