สินค้า

รถกึ่งพ่วงโครงกระดูกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร และหลา และเป็นอุปกรณ์การขนส่งหลักในโลจิสติกส์การค้าระหว่างประเทศ สามารถใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เช่น ตู้ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างเรือและลานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น รวมถึงระหว่างลานและศูนย์กลางการขนส่ง ปรับให้เข้ากับพื้นที่ปฏิบัติการขนาดกะทัดรัดของท่าเรือได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถกึ่งพ่วงโครงกระดูกนี้ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ เช่น ท่าเรือ อาคารผู้โดยสาร และหลา และเป็นอุปกรณ์การขนส่งหลักในโลจิสติกส์การค้าระหว่างประเทศ สามารถใช้งานร่วมกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน เช่น ตู้ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต และสามารถเคลื่อนย้ายระหว่างเรือและลานต่างๆ ได้อย่างยืดหยุ่น รวมถึงระหว่างลานและศูนย์กลางการขนส่ง ปรับให้เข้ากับพื้นที่ปฏิบัติการขนาดกะทัดรัดของท่าเรือได้อย่างสมบูรณ์แบบ

รถพ่วงพื้นเรียบแบบ 2 เพลาขนาด 40 ตันของ LUYI ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งไม้โดยมีตัวเลือกการปรับแต่งมากมาย ปรับความสูงของตู้ไซด์บอร์ด (ใช้ได้ 30-80 ซม.) ให้พอดีกับท่อนไม้ ไม้แปรรูป หรือผลิตภัณฑ์ไม้อื่นๆ และเลือกระหว่างกระดานหมากรุกหรือกระดานเคลือบกันลื่นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ

รถพ่วงพื้นเรียบแบบ 2 เพลาขนาด 40 ตันของ LUYI ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งไม้โดยมีตัวเลือกการปรับแต่งมากมาย ปรับความสูงของตู้ไซด์บอร์ด (ใช้ได้ 30-80 ซม.) ให้พอดีกับท่อนไม้ ไม้แปรรูป หรือผลิตภัณฑ์ไม้อื่นๆ และเลือกระหว่างกระดานหมากรุกหรือกระดานเคลือบกันลื่นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ

รถพ่วงพื้นเรียบแบบ 2 เพลาขนาด 40 ตันของ LUYI ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งไม้โดยมีตัวเลือกการปรับแต่งมากมาย ปรับความสูงของตู้ไซด์บอร์ด (ใช้ได้ 30-80 ซม.) ให้พอดีกับท่อนไม้ ไม้แปรรูป หรือผลิตภัณฑ์ไม้อื่นๆ และเลือกระหว่างกระดานหมากรุกหรือกระดานเคลือบกันลื่นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ

รถพ่วงพื้นเรียบแบบ 2 เพลาขนาด 40 ตันของ LUYI ได้รับการออกแบบมาเพื่อการขนส่งไม้โดยมีตัวเลือกการปรับแต่งมากมาย ปรับความสูงของตู้ไซด์บอร์ด (ใช้ได้ 30-80 ซม.) ให้พอดีกับท่อนไม้ ไม้แปรรูป หรือผลิตภัณฑ์ไม้อื่นๆ และเลือกระหว่างกระดานหมากรุกหรือกระดานเคลือบกันลื่นเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ