LUYI 100 Ton Side Tipper: น้ำหนักบรรทุกสูงสุดพร้อมความยืดหยุ่นในการขนถ่ายที่ไม่มีใครเทียบ

การใช้งานที่สำคัญ

• การทำเหมืองขนาดใหญ่ (ขนดินและการขนส่งแร่)
• การก่อสร้างถนนและทางหลวง (ปูวัสดุฐาน)
• การสะสมและการจัดการวัสดุที่ท่าเรือและรางรถไฟ
• การถมที่ดินและโครงการขนย้ายดินขนาดใหญ่

จุดแข็งและคุณสมบัติหลัก: ออกแบบมาเพื่อความเสถียรและประสิทธิภาพ

• ความจุบรรทุกขนาดใหญ่ 100 ตัน: ออกแบบมาเพื่อเพิ่มปริมาณวัสดุที่เคลื่อนย้ายต่อการเดินทาง ช่วยลดจำนวนรอบที่จำเป็นลงอย่างมาก และเพิ่มประสิทธิภาพโครงการโดยรวมของคุณ
• ระบบการให้ทิปแบบหลายกระบอกสูบที่เสถียร: ใช้ชุดกระบอกไฮดรอลิก HYVA ซิงโครไนซ์ที่ทรงพลังซึ่งกระจายไปตามตัวรถพ่วง ระบบการยกแบบหลายจุดช่วยให้มั่นใจถึงการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น มั่นคง และควบคุมการพลิกคว่ำด้านข้างได้ ช่วยลดความเครียดบนแชสซีและเพิ่มความปลอดภัย
• แชสซีเสริมความทนทานขั้นสุด: แชสซีเป็นกระดูกสันหลังของรถพ่วงนี้ สร้างขึ้นด้วยคานหลักที่ขยายกว้างขึ้นจากเหล็กแรงดึงสูง และมีลักษณะค้ำยันแบบกากบาทที่กว้างขวางเพื่อต้านทานแรงบิดอันมหาศาลที่เกิดขึ้นระหว่างการเอียงด้านข้างของน้ำหนัก 100 ตัน
• ตัวสินค้ามีความทนทานและมีความแข็งแรงสูง: ตัวรถดัมพ์ผลิตจากเหล็กที่ทนทานต่อการสึกหรอ (Hardox หรือเทียบเท่า) สามารถทนต่อแรงกระแทกและการเสียดสีอย่างต่อเนื่องจากวัสดุที่หนักและแหลมคม เช่น หินและแร่

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค

เหตุใดจึงไว้วางใจรถดัมพ์ข้างความจุสูง LUYI

• ความเชี่ยวชาญเฉพาะทางในการบรรทุกหนัก: เรามีประวัติที่ได้รับการพิสูจน์แล้วในการออกแบบและสร้างรถพ่วงที่ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้ภาระหนักมาก ความมั่นคงคือหัวใจสำคัญของปรัชญาทางวิศวกรรมของเรา
• สร้างด้วยส่วนประกอบที่ดีที่สุด: เราผสานรวมส่วนประกอบระดับโลก เช่น ไฮดรอลิกของ HYVA เนื่องจากเรารู้ว่าในการใช้งานหนัก ไม่มีทางที่จะลดทอนความน่าเชื่อถือได้
• ความร่วมมือโดยตรงกับผู้ผลิต: ทำงานโดยตรงกับทีมวิศวกรของเราเพื่อรับรถพ่วงที่ปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการเฉพาะของโครงการของคุณอย่างสมบูรณ์แบบ ทั้งหมดนี้ในราคาโรงงานที่แข่งขันได้
• โลจิสติกส์ระดับโลกและการสนับสนุนอย่างไม่เปลี่ยนแปลง: เราจัดเตรียมบรรจุภัณฑ์ที่แข็งแกร่งเพื่อการขนส่งทั่วโลกที่ปลอดภัย และให้การสนับสนุนหลังการขายโดยเฉพาะเพื่อให้คุณมั่นใจในความสำเร็จในระยะยาว

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

• ถาม: ในสถานการณ์ใดบ้างที่รถดัมพ์ด้านข้างเหนือกว่ารถพ่วงเทเลอร์หลัง
  A: รถดั๊มพ์ด้านข้างมีความเป็นเลิศเมื่อขนถ่ายในพื้นที่แคบซึ่งการถอยหลังทำได้ยาก หรือเมื่อคุณต้องการวางวัสดุเป็นแนวยาวต่อเนื่องกัน เช่น สำหรับการก่อสร้างถนน มักจะระบายออกได้เร็วขึ้นและไม่จำเป็นต้องหยุดจนสุด
• ถาม: จะมั่นใจได้อย่างไรเมื่อเอียง 100 ตันไปด้านข้าง
  A: ความเสถียรเกิดขึ้นได้จากองค์ประกอบการออกแบบหลักสามประการ ได้แก่ แชสซีที่กว้างเป็นพิเศษและแข็งแกร่งซึ่งทนทานต่อการบิดตัว ระบบไฮดรอลิกหลายสูบที่ยกน้ำหนักได้อย่างสม่ำเสมอ และระบบกันสะเทือนที่แข็งแกร่งซึ่งสร้างรากฐานที่มั่นคง
• ถาม: รถพ่วงสามารถเอียงไปทางซ้ายและขวาได้หรือไม่?
  A: ใช่ โดยทั่วไปแล้ว รถดัมพ์ด้านข้างของเราได้รับการออกแบบมาให้สามารถเอียงไปทางซ้ายหรือขวาได้ ซึ่งให้ความยืดหยุ่นในการปฏิบัติงานสูงสุดที่ไซต์งาน