Howo NX Tipper Truck

Unece R105 ได้รับการรับรอง | ASME Section XII เป็นไปตามมาตรฐาน | DNV.GL มาตรฐานทางทะเลที่ได้รับอนุมัติ

การขนส่งที่ใช้งานหนักอย่างคุ้มค่า:

Luyi Auto Howo NX Tipper Truck เป็นทางออกที่เหมาะสมสำหรับงานการขนส่งที่ใช้งานหนัก มีความสามารถในการขนส่งสินค้า 25-30 ตันซึ่งมีมาตรฐานการปล่อยก๊าซยูโร 5 ทำให้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและเราสามารถปรับแต่งได้ตามข้อกำหนดของลูกค้าของเรา

ข้อกำหนดหลัก

▸ระบบไฟฟ้าแทรค

ในแง่ของพลังงานมันมีเครื่องยนต์ Sinotruk D10.38-40 ที่มีกำลังขับ 380 แรงม้าซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อย V/Euro V แห่งชาติจับคู่เกียร์ Sinotruk HW19712 มี 12 เกียร์ นอกจากนี้ยานพาหนะยังติดตั้ง ABS เครื่องปรับอากาศและพวงมาลัยเพาเวอร์

การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงของรถบรรทุกการเพิ่มประสิทธิภาพระบบการเผาไหม้และการลดลงของการใช้น้ำมันทำให้เศรษฐกิจดีขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของการขนส่งทางไกลหรือความเข้มสูง

ความสามารถในการพกพาของรถบรรทุกและความทนทานที่ดี

รถบรรทุกใช้แชสซีเสริม: ไดรฟ์ 6 × 4 ใช้ระบบกันสะเทือนแบบสปริงหลายใบคู่ที่มีความสามารถในการบรรทุกที่ดีเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าหนักเช่นทรายกรวดและถ่านหิน

ความสามารถในการปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อน

แรงขับแบบเต็ม: การกระจายไดรฟ์ 6 × 4 มีความสมเหตุสมผลการออกแบบยางคู่ด้านหลังความสามารถที่แข็งแกร่งในการออกจากโคลนและหลุมบ่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในเหมืองพื้นที่ก่อสร้างและฉากอื่น ๆ

เพลาหลังอัตราส่วนความเร็วสูง: ให้แรงดึงที่แข็งแกร่งขึ้น

▸ความสะดวกสบายและความปลอดภัย

Humanized Cab: หลังคาแบนกว้าง/การออกแบบหลังคาสูง, ที่นั่งดูดซับแรงกระแทก, เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยพวงมาลัยหลายฟังก์ชั่นและการกำหนดค่าอื่น ๆ ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ในระยะยาว

การกำหนดค่าความปลอดภัย: ABS, เบรกไอเสีย, คำเตือนต่อต้านโรลโอเวอร์และระบบอื่น ๆ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยโดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับการดำเนินงานในเวลากลางคืนหรือสภาพอากาศเลวร้าย

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์ (ข้อมูลจำเพาะ)

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์และแอปพลิเคชัน

ในปัจจุบันมีความต้องการอย่างมากสำหรับรถบรรทุกในประเทศแอฟริกาและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และการเพิ่มขึ้นของการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลกเป็นแรงผลักดันหลักสำหรับการเติบโตของความต้องการรถบรรทุก ดังนั้น บริษัท Shandong Luyi Special Automobile Manufacturing Co. , Ltd. ตั้งอยู่ใน Liangshan County, มณฑลซานตง, เป็นผู้ผลิตรถยนต์มือสองที่มีสินค้าคงคลังเพียงพอของรถดั๊มซึ่งส่งออกไปยังหลายประเทศและภูมิภาค Dump Trucks มีบทบาทอย่างมากในการสร้างโครงสร้างพื้นฐานเช่นถนนสะพานท่าเรือและโครงการการทำให้เป็นเมือง ในปัจจุบันประเทศเหล่านี้ยังคงต้องการรถดั๊มจำนวนมากสำหรับการขนส่งวัสดุและการกำจัดของเสียจากการก่อสร้าง รถบรรทุก Dump National National III และ National IV ในประเทศจีนยังคงเป็นที่ต้องการในตลาดเหล่านี้

รายละเอียดการผลิต

ระบบถ่ายโอนข้อมูล

1. ปริมาณกล่องเก็บสินค้าขนาดใหญ่: ระบบยกไฮดรอลิกที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ความยาวของกล่องสินค้าความยาว 6-8 เมตร (โครงสร้างรูปตัวยูหรือรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า), ปริมาตรประมาณ 20-30 ลูกบาศก์เมตร

ความเร็วในการยกที่รวดเร็ว: การใช้กระบอกสูบด้านหน้าแบบสองกระบอกด้านบนหรือชั้นกลางด้านบนทรงกระบอกไฮดรอลิกเวลายก≤ 20 วินาทีปรับปรุงประสิทธิภาพการโหลดและการขนถ่าย

การออกแบบการต่อต้านการเปลี่ยนแปลง: แผงด้านข้างกล่องเก็บสินค้ามีความหนาและแผ่นด้านล่างจะปูด้วยเหล็กที่ทนต่อการสึกหรอซึ่งเหมาะสำหรับวัสดุที่สวมใส่ได้ง่ายเช่นทรายกรวดและตะกรัน

รถแท็กซี่

2. HOWO NX ติดตั้งห้องโดยสารที่กว้างขวางมาก: การออกแบบพื้นทำให้รถแท็กซี่กว้างขวางมากผู้ขับขี่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระและลดความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการขับขี่ระยะยาว นอกจากนี้รถยังมีที่นั่งตามหลักสรีรศาสตร์: ติดตั้งที่นั่งดูดซับถุงลมนิรภัยรองรับการปรับหลายทิศทางเช่นการรองรับส่วนเอวความสูงความเอียง ฯลฯ ซึ่งช่วยลดความเหนื่อยล้าจากการขับขี่ของผู้ขับขี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ฟังก์ชั่นฉนวนกันความร้อนและการลดเสียงรบกวนของห้องโดยสาร: ห้องโดยสารมีวัสดุฉนวนกันเสียงเอฟเฟกต์ใบ้นั้นดีมากและแทบจะไม่มีเสียงรบกวน รถยังติดตั้งระบบเบรกป้องกันล็อค ABS และเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ใช้งานเช่นการเตือนการออกเลนและการเบรกฉุกเฉินเป็นทางเลือก เครื่องมือ LCD เต็มรูปแบบของเครื่องมืออัจฉริยะนั้นชัดเจนมากซึ่งสามารถแสดงความเร็วการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและแรงดันลมยางทำให้ผู้ขับขี่สามารถตรวจสอบสถานะยานพาหนะแบบเรียลไทม์ได้ รถติดตั้งระบบปรับอากาศที่มีประสิทธิภาพ: เครื่องปรับอากาศสามารถปรับอุณหภูมิปรับอากาศได้อย่างรวดเร็วเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการทำงานที่ร้อนหรือเย็น แม้ว่าคุณจะขับรถในระยะทางไกล แต่รถก็สะดวกสบายมากและสามารถทำให้คุณรู้สึกสะดวกสบายมาก

ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน

เครื่องยนต์ 3.380 แรงม้า: มักจะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล Sinotruk MC ซีรีส์ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานการปล่อย VI แห่งชาติและคำนึงถึงทั้งพลังงานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง

ความเร็วต่ำและแรงบิดสูง: ปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาวะหนักสามารถส่งออกแรงบิดสูง (ประมาณ 1,500N · m) ที่ความเร็วต่ำเหมาะสำหรับการเริ่มต้นและหยุดและปีนเขาบ่อยครั้ง

โหมดไดรฟ์ 6 × 4: ไดรฟ์สองแกนด้านหลัง, ด้ามจับที่แข็งแกร่ง, เหมาะสำหรับโคลน, กรวดและสภาพถนนที่ซับซ้อนอื่น ๆ เฟรมเสริมความแข็งแรง: การใช้เหล็กหลายชั้นเสริมความแข็งแรงในท้องถิ่นการเสริมแรงในท้องถิ่นความต้านทานแรงบิดที่ยอดเยี่ยม

4. ข้อมูลจำเพาะที่มีอยู่

ประเภทยางต่าง ๆ : มีการกำหนดค่ายางเดี่ยวและคู่พร้อมกันและรองรับยางหลายรุ่นได้รับการสนับสนุน เราสนับสนุนการปรับแต่งของมิชลิน, เหรียญคู่และแบรนด์สามเหลี่ยมเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพถนนและข้อกำหนดการโหลดที่แตกต่างกัน โดยปกติจะใช้ยางเรเดียลเหล็ก 12.00R20 หรือ 1222.5 บางรุ่นอาจติดตั้ง 13.00R25 (สำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนมากขึ้น) บล็อกหรือรูปแบบผสม (เช่น "รูปแบบเหมือง" หรือ "รูปแบบออฟโรด") ให้ประสิทธิภาพการยึดเกาะและโคลนที่ดีเหมาะสำหรับสภาพถนนที่ซับซ้อนเช่นสถานที่ก่อสร้างและพื้นที่ขุด ความสามารถในการโหลดสูง: โหลดยางเดี่ยวสามารถเข้าถึง 3.5-4.5 ตัน (จำเป็นต้องจับคู่ตามโหลดเพลา) การสึกหรอและความต้านทานการตัด: สูตรยางเหยียบและการออกแบบโครงสร้างเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่มีวัตถุมีคมเช่นกรวดและตะกรัน

5. ดูแลบริการหลังการขาย: ยางอะไหล่มาพร้อมกับรถบรรทุกซึ่งให้การป้องกันเพิ่มเติมสำหรับการขนส่งทางไกลและลดการหยุดทำงานที่เกิดจากความล้มเหลวของยาง

6.Tarpaulin

ผ้าใบกันน้ำขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์และครอบคลุมด้านบนของกล่องขนส่งสินค้า ไม่จำเป็นต้องมีการดึงด้วยตนเองและสามารถทำให้เสร็จได้อย่างรวดเร็วประหยัดเวลา เหมาะสำหรับการขนส่งทรายกรวดและตะกรันซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน ผ้าใบกันน้ำไฟฟ้าสามารถป้องกันการปิดผนึกอย่างแน่นหนาในระหว่างการขนส่งโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการรั่วไหลหรือฝุ่นที่บินออกไปด้านนอก ผ้าใบกันน้ำไฟฟ้ามีความทนทานมาก ผ้าใบกันน้ำส่วนใหญ่ทำจากพีวีซีที่มีความแข็งแรงสูงหรือผืนผ้าใบเคลือบซึ่งมีข้อดีของความต้านทานการสึกหรอความต้านทานกันน้ำและความต้านทานรังสียูวี มันสามารถปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงของสถานที่ก่อสร้าง