ในเดือนเมษายน ปี 2026 ลูกค้าด้านโลจิสติกส์จากบุรุนดีได้เยี่ยมชมโรงงานของ LUYI ในซานตงเพื่อตรวจสอบความสามารถในการผลิต ตรวจสอบรายละเอียดการผลิต และหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดของรถพ่วงสำหรับการขนส่งสินค้าในภูมิภาค หลังจากหารือทางเทคนิคที่ไซต์งานกับทีมวิศวกรของเรา ลูกค้าได้ยืนยันคำสั่งซื้อรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบขนาด 40 ฟุต 3 เพลาแบบกำหนดเองสามคัน โครงการนี้ได้รับการออกแบบโดยคำนึงถึงสภาพการขนส่งจริงในบุรุนดี ซึ่งคุณภาพถนน สภาพอากาศ ความหลากหลายของสินค้า และต้นทุนการดำเนินงาน ล้วนส่งผลโดยตรงต่อการตัดสินใจด้านยานพาหนะ
สำหรับผู้ซื้อเปรียบเทียบซัพพลายเออร์ของรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบหรือกว้างกว่านั้นโซลูชั่นการขนส่งรถกึ่งพ่วงกรณีนี้แสดงให้เห็นว่าตรรกะในการกำหนดค่ามีความสำคัญอย่างไรเมื่อรถพ่วงต้องบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ ผลิตภัณฑ์เหล็ก เครื่องจักร และวัสดุก่อสร้าง ข้ามสภาพถนนผสมในแอฟริกาตะวันออก
ลูกค้าไม่ได้มองหารถพ่วงมาตรฐานที่สร้างขึ้นตามข้อกำหนดเฉพาะของแค็ตตาล็อกเท่านั้น ทีมงานของพวกเขาต้องการโซลูชันที่ใช้งานได้จริง ทนทาน และให้บริการได้สำหรับงานขนส่งสินค้ารายวันภายใต้สภาพท้องถิ่นที่มีความต้องการสูง ในระหว่างการเยี่ยมชมโรงงาน ความกังวลหลักก็ชัดเจนขึ้น
เส้นทางการขนส่งหลายเส้นทางรวมถึงหลุมบ่อ ส่วนที่ไม่เรียบ พื้นผิวโคลนในช่วงฤดูฝน และความเครียดบิดซ้ำๆ บนแชสซี ลูกค้าต้องการโครงสร้างรถพ่วงที่มีประสิทธิภาพการต้านทานแรงบิดที่แข็งแกร่ง ความเสถียรทางออฟโรดที่ดีขึ้น และลดความกดดันในการบำรุงรักษาเมื่อเวลาผ่านไป
รถพ่วงดังกล่าวจะใช้กับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตและ 40 ฟุต เหล็กม้วน เครื่องจักร และวัสดุก่อสร้าง สิ่งนี้จำเป็นต้องมีแผนผังดาดฟ้าที่สามารถรองรับทั้งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไป ในขณะเดียวกันก็รักษาการบรรทุกได้ง่าย การยึดที่ปลอดภัย และการขนส่งที่มั่นคง
เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานประกอบด้วยความร้อน ความชื้น และความเสี่ยงต่อการกัดกร่อนตามฤดูกาล การปกป้องพื้นผิวและความทนทานของส่วนประกอบจึงเป็นปัจจัยในการซื้อที่สำคัญ ลูกค้าต้องการรถพ่วงที่สามารถรักษาความน่าเชื่อถือในการบริการ แทนที่จะกลายเป็นภาระในการซ่อมหลังจากรอบการทำงานสั้นๆ
ผู้ซื้อไม่สนใจตัวเลือกที่ถูกที่สุดที่เป็นไปได้ สิ่งที่พวกเขาต้องการคือรถพ่วงที่มีโครงสร้างเสียง ส่วนประกอบที่วางใจได้ และการสนับสนุนหลังการขายที่ตอบสนองอย่างรวดเร็ว นั่นมักจะเป็นจุดตัดสินใจที่แท้จริงสำหรับกองเรือลอจิสติกส์ที่ดำเนินงานในตลาดการขนส่งที่กำลังพัฒนา
หลังจากตรวจสอบเส้นทางของลูกค้า ส่วนผสมของสินค้า และลำดับความสำคัญในการปฏิบัติงานแล้ว ทีมงานของเราได้เสนอโซลูชันพื้นเรียบแบบ 3 เพลาขนาด 40 ฟุตแบบกำหนดเอง แทนที่จะเปลี่ยนรูปลักษณ์ภายนอกเพียงอย่างเดียว มุ่งเน้นไปที่การเสริมโครงสร้าง การกระจายน้ำหนัก การรักษาความปลอดภัยของสินค้า ความน่าเชื่อถือในการเบรก และความสามารถในการซ่อมบำรุงในระยะยาว
โครงรถพ่วงใช้คานเหล็ก I-beam ทนแรงดึงสูง Q345B ที่มีโครงสร้าง 12/14/8 มม. และเสริมบริเวณรับเค้นด้วยแผ่นซี่โครงรูปสามเหลี่ยม เมื่อรวมกับการเชื่อมอาร์คใต้น้ำ ทำให้แชสซีมีความแข็งแกร่งดีขึ้นสำหรับการใช้งานหนักซ้ำๆ บนถนนที่ไม่เรียบ ผู้ซื้อที่ต้องการเข้าใจพื้นฐานการผลิตของ LUYI ก็สามารถตรวจสอบได้เช่นกันเรื่องราวของบริษัทของเราและทีมวิศวกรและบริการของเรา.
การกำหนดค่าสุดท้ายใช้เพลา FUWA 13 ตันสามเพลา ระบบกันสะเทือนแบบ 10 บานที่กว้างขึ้น และระยะห่างระหว่างเพลาที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงการกระจายน้ำหนักและความเสถียรในการวิ่ง การตั้งค่านี้ได้รับเลือกเพื่อลดความเข้มข้นของความเครียด ปรับปรุงการควบคุมบนเส้นทางที่ขรุขระ และรองรับประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ภายใต้น้ำหนักบรรทุกพิกัด 60 ตัน
เนื่องจากลูกค้าต้องการความยืดหยุ่นในการขนส่งสินค้าหลายประเภท รถพ่วงแต่ละคันจึงติดตั้งตัวล็อคแบบบิด ISO 12 อันสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตหนึ่งตู้หรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสองตู้ สำหรับเหล็ก เครื่องจักร และวัสดุก่อสร้าง โครงสร้างนี้ยังประกอบด้วยตะขอเชือกเหล็ก 8 อัน และห่วงดึง 6 อันในแต่ละด้าน ทำให้รถพ่วงเหมาะสำหรับทั้งงานตู้คอนเทนเนอร์ที่ได้มาตรฐานและงานขนส่งสินค้าแบบเปิดดาดฟ้า
รถพ่วงได้รับการกำหนดค่าด้วยระบบเบรกอากาศ WABCO ระบบไฟฟ้า LED 24V และล้อลงจอด JOST ส่วนประกอบเหล่านี้ไม่ได้ถูกเลือกสำหรับการสร้างแบรนด์เพียงอย่างเดียว แต่เนื่องจากผู้ประกอบการโลจิสติกส์ต้องการชิ้นส่วนที่ได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวาง บำรุงรักษาง่ายกว่า และเชื่อถือได้มากขึ้นในตลาดส่งออกที่ซึ่งความต่อเนื่องของการบริการมีความสำคัญ
| รายการ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| แบบอย่าง | LUYI-FLAT40-3AXLE |
| ขนาดโดยรวม | 12,500 มม. × 2,550 มม. × 1,550 มม |
| โหลดพิกัด | 60 ตัน |
| ไฟหลัก | เหล็กแรงดึงสูง Q345B 12/14/8 มม |
| เพลา | เพลา 3 × FUWA 13 ตัน |
| ระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนแบบสปริง 10 แฉกที่กว้างขึ้น |
| แพลตฟอร์ม | แผ่นตาหมากรุก 3 มม |
| ล็อคตู้คอนเทนเนอร์ | ล็อคบิด ISO 12 อัน |
| ระบบเบรก | ระบบเบรกลม WABCO |
| แลนดิ้งเกียร์ | JOST |
| ยาง | 12 × 12.00R20 |
| ระบบไฟฟ้า | ไฟ LED 24V |
| การป้องกันพื้นผิว | เคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| การรับประกัน | รับประกันโครงสร้าง 6 ปี |
โครงการนี้ประสบความสำเร็จเนื่องจากการกำหนดค่าตรงกับสถานการณ์การปฏิบัติงานจริง ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าของบุรุนดีมักต้องการแท่นรถพ่วงเพียงแท่นเดียวเพื่อทำงานหลายอย่าง นั่นหมายความว่าความแข็งแกร่งเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ รถพ่วงต้องใช้งานได้จริงในการบรรทุก สามารถปรับให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงสินค้า มีความเสถียรบนถนนที่ไม่สมบูรณ์แบบ และรองรับชิ้นส่วนและคำแนะนำทางเทคนิคหลังการส่งมอบ
สำหรับกลุ่มรถส่งออก ผู้ซื้อไม่เพียงแต่ประเมินตัวอย่างที่เสร็จแล้วเท่านั้น พวกเขายังสนใจว่ามันถูกสร้างขึ้นอย่างไร ในโครงการนี้ LUYI ใช้การเชื่อมอาร์กแบบจุ่มอัตโนมัติเพื่อคุณภาพการเชื่อมที่สม่ำเสมอและการพ่นทราย SA2.5 ก่อนการเคลือบเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของสีและความต้านทานการกัดกร่อน ส่วนประกอบสำคัญมาจากซัพพลายเออร์ที่จัดตั้งขึ้น รวมถึง FUWA, JOST และ WABCO
กระบวนการควบคุมคุณภาพของเราครอบคลุมถึงการตรวจสอบวัสดุที่เข้ามา การตรวจสอบการผลิตระหว่างดำเนินการ การทดสอบโหลดและเบรก การตรวจสอบประสิทธิภาพที่เกี่ยวข้องกับถนน และการตรวจสอบขั้นสุดท้ายก่อนจัดส่ง ผู้ซื้อที่ต้องการเข้าใจว่า LUYI สนับสนุนโครงการนอกเหนือจากการผลิตอย่างไรสามารถตรวจสอบของเราได้เช่นกันความสามารถในการให้บริการ.
การผลิตรถพ่วงทั้งสามคันเสร็จสิ้นภายใน 25 วันเพื่อให้เป็นไปตามกำหนดการของลูกค้า สำหรับการขนส่ง รถพ่วงแต่ละคันถูกห่อด้วยฟิล์มกันน้ำและหุ้มด้วยโครงเหล็กภายนอก เส้นทางการขนส่งถูกจัดเตรียมจากเทียนจินไปยังดาร์เอสซาลาม จากนั้นเดินทางต่อทางบกไปยังบุรุนดี โดยมีเอกสารการส่งออกและการขนส่งที่จำเป็นเตรียมไว้เพื่อรองรับการส่งมอบ
การสนับสนุนไม่ได้หยุดอยู่ที่การจัดส่ง LUYI ให้การฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงาน ความช่วยเหลือในการติดตั้งนอกสถานที่ และการสนับสนุนหลังการขายฟรี 24 เดือน การสนับสนุนชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับแอฟริกาตะวันออกยังมีการวางแผนเพื่อปรับปรุงเวลาตอบสนองและช่วยให้ลูกค้าสามารถให้บริการรถพ่วงได้ แทนที่จะรอรอบการเปลี่ยนที่ยาวนาน ผู้ซื้อที่ต้องการเอกสารทางเทคนิคก่อนซื้อก็สามารถใช้หน้าดาวน์โหลดโบรชัวร์หรือส่งข้อกำหนดโดยตรงผ่านทางหน้าสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม.
รถพ่วงได้รับการส่งมอบตามกำหนดเวลาและผ่านการตรวจสอบก่อนส่งมอบก่อนจัดส่ง หลังจากเข้ารับบริการ ลูกค้ารายงานว่ารถพ่วงทำงานได้ดีเกินคาดภายใต้สภาพถนนในท้องถิ่น ตามความคิดเห็นของโครงการ ความสามารถในการขนส่งของลูกค้าเพิ่มขึ้น 30% และทีมงานเริ่มวางแผนคำสั่งซื้อเพิ่มเติมอีกห้าหน่วย
“รถพ่วงของ LUYI รับมือกับถนนของเราได้ดีเยี่ยม แข็งแรง ทนทาน การสนับสนุนของพวกเขานั้นยอดเยี่ยมมาก พวกเขาคือพันธมิตรชาวจีนที่เราชื่นชอบ”
สำหรับบริษัทโลจิสติกส์ ผู้รับเหมา ผู้จัดจำหน่าย และผู้ซื้อโครงการที่ทำงานทั่วแอฟริกา กรณีนี้เป็นตัวอย่างในทางปฏิบัติของสิ่งที่สำคัญในการจัดซื้อรถพ่วง ไม่ใช่แค่ราคารถพ่วงเท่านั้น แต่ยังเหมาะสมกับการกำหนดค่า ความน่าเชื่อถือของโครงสร้าง ความยืดหยุ่นของสินค้า การป้องกันการกัดกร่อน การประสานงานในการจัดส่ง และการตอบสนองต่อการบริการหลังจากมาถึง
หากกองยานพาหนะของคุณจัดการตู้คอนเทนเนอร์ เหล็ก เครื่องจักร หรือสินค้าก่อสร้างบนเส้นทางที่ท้าทาย การกำหนดค่าอย่างเหมาะสมโซลูชันรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสามารถลดการหยุดทำงาน เพิ่มความยืดหยุ่นในการโหลด และรองรับการทำงานในระยะยาวที่มีเสถียรภาพมากขึ้น คุณอาจต้องการทบทวนโครงการระดับภูมิภาคที่เกี่ยวข้อง:กรณีศึกษาด้านลอจิสติกส์รถพ่วงพื้นเรียบของประเทศแทนซาเนียนี้.
ภายใต้สภาวะการทำงานและการบำรุงรักษาที่เหมาะสม โดยทั่วไปการกำหนดค่านี้มีไว้สำหรับการใช้งานกองเรือในระยะยาว โดยโครงการจะให้การรับประกันโครงสร้าง 6 ปี และอายุการใช้งานที่คาดหวังประมาณ 8 ถึง 10 ปี
ใช่. แผนผังได้รับการออกแบบสำหรับตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตหนึ่งตู้หรือตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตสองตู้ ในขณะเดียวกันก็รองรับเหล็ก เครื่องจักร และวัสดุก่อสร้างผ่านจุดรักษาความปลอดภัยสินค้าหลายจุด
ใช่. การเสริมแรงของเฟรม ข้อมูลจำเพาะของเพลา การตั้งค่าระบบกันสะเทือน และการป้องกันการกัดกร่อน ได้รับการคัดเลือกมาโดยเฉพาะเพื่อให้เหมาะกับสภาพแวดล้อมการขนส่งที่ยากลำบากและคุณภาพถนนที่แปรผัน
ใช่. สี โลโก้ ตัวเลือกโครงสร้าง และการปรับเปลี่ยนข้อมูลจำเพาะสามารถพูดคุยได้ตามประเภทสินค้า สภาพเส้นทาง และข้อกำหนดการปฏิบัติงานในท้องถิ่น
วิธีที่ดีที่สุดคือระบุประเภทรถพ่วง น้ำหนักบรรทุกเป้าหมาย ขนาดสินค้า สภาพถนน ประเทศปลายทาง ปริมาณที่คาดหวัง และข้อกำหนดพิเศษหรือข้อกำหนดของแบรนด์ ซึ่งจะช่วยให้ทีมวิศวกรแนะนำวิธีแก้ปัญหาที่แม่นยำยิ่งขึ้น
หากคุณกำลังวางแผนที่จะซื้อรถกึ่งพ่วงพื้นเรียบสำหรับลอจิสติกส์ การจัดหาโครงสร้างพื้นฐาน การเคลื่อนย้ายตู้คอนเทนเนอร์ หรือการขนส่งสินค้าแบบผสม LUYI สามารถแนะนำการกำหนดค่าตามเงื่อนไขเส้นทางจริงและข้อกำหนดในการบรรทุกของคุณส่งคำถามของคุณถึงเราเพื่อหารือเกี่ยวกับโครงการของคุณ ขอแบบหรือข้อกำหนด และรับใบเสนอราคาจากโรงงาน
