กรณีศึกษา: รถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์ 4 เพลาสั่งทำพิเศษที่สร้างขึ้นสำหรับถนนในแอฟริกาที่สมบุกสมบันและการบรรทุกสินค้าจำนวนมาก

กรณีศึกษา: รถกึ่งพ่วงแบบดัมพ์ 4 เพลาสั่งทำพิเศษที่สร้างขึ้นสำหรับถนนในแอฟริกาที่สมบุกสมบันและการบรรทุกสินค้าจำนวนมาก

ภาคเหมืองแร่ การก่อสร้าง และการเกษตรของแอฟริกากำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว ทำให้มีปริมาณการขนส่งที่สูงขึ้น เส้นทางที่เข้มงวดมากขึ้น และความกดดันในการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น เพื่อช่วยลูกค้าของเราในการเคลื่อนย้ายแร่ ทราย กรวด และมวลรวมอื่น ๆ ที่มีเวลาการทำงานที่สูงขึ้น LUYI จึงได้ออกแบบระบบแบบกำหนดเองรถกึ่งพ่วงท้าย 4 เพลาปรับให้เหมาะสมสำหรับถนนขรุขระ ความร้อน ฝุ่น และรอบการทำงานต่อเนื่อง

ความท้าทาย: ถนนขรุขระ การบรรทุกของหนัก และข้อจำกัดในการปฏิบัติตามข้อกำหนดในการปฏิบัติการในแอฟริกาในโลกแห่งความเป็นจริง

  • สภาพถนนที่รุนแรงทำให้เกิดความเครียดซ้ำๆ บนแชสซี ระบบกันสะเทือน และโครงสร้างการเอียง
  • วัสดุเทกองที่มีความหนาแน่นสูง(แร่ ทราย กรวด วัสดุก่อสร้าง) ต้องการการทุ่มตลาดที่มั่นคงและประสิทธิภาพการรับน้ำหนักบรรทุกสูง
  • กฎระเบียบด้านขนาด/น้ำหนักในท้องถิ่นรวมถึงสภาพอากาศที่ร้อน ฝุ่น และการใช้งานหนักยาวนานหลายชั่วโมงซึ่งต้องการความคงทนและการวางแผนการบำรุงรักษาที่ง่ายขึ้น

วิธีแก้ปัญหา: รถดัมพ์ 4 เพลาที่ปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ซึ่งออกแบบมาเพื่อความทนทาน ความมั่นคง และการขนถ่ายที่รวดเร็ว

ขึ้นอยู่กับสภาพการทำงานและข้อกำหนดการปฏิบัติตามข้อกำหนด LUYI ได้ส่งมอบโครงร่างเสริมที่มีศูนย์กลางอยู่ที่ความแข็งแรงของโครงสร้าง รูปทรงการเอียงที่ปลอดภัย และการเบรกที่เชื่อถือได้ โซลูชันนี้รวมแชสซีและตัวถังสำหรับงานหนัก ระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ และระบบกันสะเทือนที่สมดุลเพื่อความเสถียรที่ดีขึ้นบนภูมิประเทศที่ไม่เรียบ

สถาปัตยกรรมผลิตภัณฑ์ที่แนะนำ

  • แท่นเทรลเลอร์ดัมพ์ปลายเพลา 4 เพลาเพื่อการกระจายโหลดที่ดีขึ้นและความยืดหยุ่นของน้ำหนักบรรทุกทางกฎหมายที่ดีขึ้น
  • ตัวเลือกตัวถังเทรลเลอร์รูปตัว Uเพื่อลดการค้างของวัสดุและสนับสนุนการขนถ่ายสารทำความสะอาดที่มีน้ำหนักเหนียว (มีตัวเครื่องเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าให้เลือก)
  • โครงเหล็กเสริมความแข็งแรงสูงและตัวถังบรรทุกสินค้าเพื่อทนทานต่อแรงกระแทกและแรงบิดซ้ำๆ จากถนนที่ลากยาก
  • ระบบให้ทิปไฮดรอลิกประสิทธิภาพสูงได้รับการปรับแต่งเพื่อการยกที่มั่นคงและรอบเวลาสม่ำเสมอ
  • ระบบกันสะเทือนแบบสมดุลสำหรับงานหนัก + เบรกลมสองวงจรเพื่อรักษาการควบคุมและลดเวลาหยุดทำงานในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวย

ไฮไลท์การกำหนดค่าที่สำคัญ

โปรเจ็กต์นี้ใช้โครงสร้างแบบ 4 เพลาที่รับน้ำหนักมากพร้อมยางแบบออฟโรด กระบอกไฮดรอลิกที่แข็งแกร่ง และตัวเลือกการรักษาป้องกันการกัดกร่อน / ต้านทานการสึกหรอสำหรับการทำงานที่มีฝุ่นสูงและมีอุณหภูมิสูง สำหรับการอ้างอิง ลูกค้ามักจะเปรียบเทียบโซลูชันการให้ทิปด้านข้างสำหรับพื้นที่ขนถ่ายที่จำกัด—LUYI ยังนำเสนอรถกึ่งพ่วงข้าง 4 เพลาตัวเลือกสำหรับเค้าโครงไซต์เฉพาะ

การควบคุมคุณภาพและการผลิต

  • เหล็กที่ผ่านการรับรองพร้อมการทดสอบแบทช์เพื่อควบคุมความสม่ำเสมอของวัตถุดิบ
  • การเชื่อมด้วยหุ่นยนต์บนโครงสร้างที่สำคัญกับNDT 100%บนชิ้นส่วนสำคัญเพื่อลดความเสี่ยงของข้อบกพร่อง
  • การรักษาป้องกันสนิมอย่างมืออาชีพเพื่อปรับปรุงอายุการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ชื้น/เต็มไปด้วยฝุ่น
  • การทดสอบโหลดเต็มและการทำงานก่อนจัดส่งเพื่อตรวจสอบความเสถียรของการให้ทิปและการตอบสนองของระบบ

สำหรับผู้ซื้อที่ประเมินความสามารถของซัพพลายเออร์ คุณสามารถตรวจสอบรอยเท้าการผลิตของเราได้ที่นี่:โรงงานหลู่อี้.

การจัดส่ง การว่าจ้าง และการสนับสนุนหลังการขาย

เพื่อลดความเสี่ยงในการปรับใช้ LUYI ให้การสนับสนุนการจัดกำหนดการผลิตและเอกสารประกอบที่พร้อมภาคสนาม ช่างเทคนิคของเราสามารถรองรับการประกอบ การทดสอบการใช้งาน และการฝึกอบรมผู้ปฏิบัติงานนอกสถานที่ เรายังให้การสนับสนุนด้านอะไหล่และความช่วยเหลือด้านเทคนิคผ่านระบบบริการของเรา:บริการหลังการขาย.

ผลลัพธ์: ประสิทธิภาพการขนถ่ายสูงขึ้น ต้นทุนการดำเนินงานลดลง และเวลาทำงานที่แข็งแกร่งภายใต้รอบการทำงานที่รุนแรง

หลังการใช้งาน รถพ่วงได้รับการปรับปรุงอย่างเห็นได้ชัดในด้านประสิทธิภาพการขนส่งและการขนถ่าย ลดต้นทุนการดำเนินงาน และรักษาเวลาทำงานให้สูงในการดำเนินการด้านเหมืองแร่และการก่อสร้าง ช่วยให้ลูกค้ารักษาความสามารถในการผลิตและความสามารถในการแข่งขันในสภาวะที่มีความต้องการสูง

“รถพ่วงแบบดั๊มพ์ LUYI เกินความคาดหมายของเรา วิ่งได้อย่างเสถียรบนถนนแอฟริกาที่ยากลำบากและขนถ่ายได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ เราวางแผนที่จะเพิ่มหน่วยเพิ่มเติมให้กับกองเรือของเรา”

เหตุใดจึงเลือก LUYI สำหรับโครงการ African Tipper

  • วิศวกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยแอปพลิเคชันปรับให้เหมาะกับถนนในแอฟริกา กฎข้อบังคับ และความเป็นจริงในการบรรทุก
  • สร้างขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: โครงสร้างที่เน้นความทนทาน ประสิทธิภาพการทิปที่มั่นคง และการเบรกที่เชื่อถือได้
  • ความพร้อมในการให้บริการพร้อมการสนับสนุนชิ้นส่วนและการตอบสนองทางเทคนิคสำหรับการดำเนินงานในต่างประเทศ

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: สามารถรับมือกับอุณหภูมิสูงและไซต์งานที่มีฝุ่นมากได้หรือไม่
ก. ใช่. ส่วนประกอบหลักและการบำบัดป้องกันได้รับการคัดเลือกและตรวจสอบสภาพอากาศร้อนและมีฝุ่นละอองสูงซึ่งพบได้ทั่วไปในภูมิภาคแอฟริกาหลายแห่ง

ถาม: คุณช่วยควบคุมค่าบำรุงรักษาระยะยาวได้อย่างไร
ตอบ: เรามุ่งเน้นที่การออกแบบโครงสร้างที่ทนทาน ระบบไฮดรอลิกที่มีความเสถียร และการกำหนดค่าที่สามารถซ่อมบำรุงได้ และให้คำแนะนำการใช้งาน/การบำรุงรักษาที่ชัดเจนพร้อมการสนับสนุนชิ้นส่วน

ถาม: ระยะเวลาในการจัดส่งโดยทั่วไปคือเท่าไร?
ตอบ: โดยทั่วไปการผลิตจะใช้เวลา 45–60 วัน (ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) รวมถึงการขนส่งทางทะเลและพิธีการศุลกากร

ขอใบเสนอราคา

หากคุณกำลังลากแร่ มวลรวม หรือวัสดุเทกอง และต้องการรถพ่วงดั๊มพ์ที่เชื่อถือได้ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับถนนขรุขระ ให้ส่งความต้องการของคุณ (น้ำหนักบรรทุก ประเภทตัวถัง สภาพเส้นทาง ข้อบังคับท้องถิ่น) แล้วเราจะเสนอการกำหนดค่าและใบเสนอราคาที่เป็นไปตามข้อกำหนด:ส่งคำถามหรือติดต่อเราโดยตรงได้ที่ติดต่อเรา.


คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรา นโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธ ยอมรับ