กรณีศึกษา: รถกึ่งพ่วงติดผนัง 3 เพลาของ LUYI ช่วยกองเรือโลจิสติกส์ของไนจีเรียเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไร 30%

กรณีศึกษา: รถกึ่งพ่วงติดผนัง 3 เพลาของ LUYI ช่วยกองเรือโลจิสติกส์ของไนจีเรียเพิ่มประสิทธิภาพได้อย่างไร 30%

บริษัทโลจิสติกส์ชั้นนำของไนจีเรียที่ดำเนินธุรกิจด้วยยานพาหนะมากกว่า 150 คันต้องการโซลูชันรถพ่วงที่สามารถทนทานต่อถนนที่ขรุขระ ความร้อน ความชื้น และขั้นตอนการทำงานของสินค้าแบบผสมได้ หลังจากปรับใช้ LUYI'sหางเทรลเลอร์ติดผนัง 3 เพลากลุ่มยานพาหนะประสบความสำเร็จในการเพิ่มประสิทธิภาพ 30% ลดต้นทุนการบำรุงรักษารายปีลง 25% และปรับปรุงเวลาทำงานในแต่ละวันอย่างมีนัยสำคัญ

ความท้าทาย: การเสียบ่อยครั้ง การจัดการที่ช้า และความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบในประเทศไนจีเรีย

  • สภาพถนนที่รุนแรง: หลุมบ่อและพื้นผิวที่ไม่เรียบเร่งความล้าของเฟรมและระบบกันสะเทือนล้มเหลว ทำให้เกิดการหยุดทำงานบ่อยครั้งและพลาดการส่งมอบ
  • การกัดกร่อนและการสึกหรอแบบเร่ง: สภาพแวดล้อมที่ร้อน ชื้น และมีฝุ่นมาก ทำให้เกิดสนิมอย่างรวดเร็วและมีความถี่ในการซ่อมสูงขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่มีการสนับสนุนจากท้องถิ่นที่เชื่อถือได้
  • ประสิทธิภาพในการขนถ่ายต่ำ: ผนังด้านข้างแบบตายตัวทำให้การขนถ่ายสินค้าแบบผสมช้าลง ส่งผลให้เวลาตอบสนองที่คลังสินค้าและสถานที่ก่อสร้างเพิ่มขึ้น
  • การสัมผัสตามกฎระเบียบ: ข้อมูลจำเพาะของรถพ่วงที่ไม่สอดคล้องกันและการกำหนดค่าด้านความปลอดภัยเพิ่มความเสี่ยงต่อค่าปรับ ความล่าช้า และการหยุดชะงักในการปฏิบัติงาน

โซลูชัน: วิศวกรรมที่ออกแบบเฉพาะของไนจีเรียพร้อมการสนับสนุนตลอดอายุการใช้งานเต็มรูปแบบ

LUYI จัดเตรียมการกำหนดค่าที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นตามเส้นทางของลูกค้า รูปแบบเพย์โหลด และสภาพแวดล้อมการทำงาน ซึ่งสร้างขึ้นจากเราแพลตฟอร์มรถกึ่งพ่วงผนังด้านข้างและเสริมการทำงานด้านลอจิสติกส์ที่มีสภาพพร้อมใช้งานสูง

1) โครงสร้างสำหรับงานหนักสำหรับถนนขรุขระ

  • คานหลักทำจากเหล็กความแข็งแรงสูงและคานขวางเสริมแรงเพื่อต้านทานแรงกดทับบนถนนที่เสียหาย
  • ปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบอัปเกรดเพื่อความเสถียรและลดความเหนื่อยล้าของส่วนประกอบภายใต้การทำงานรอบสูง
  • การเลือกเพลาที่ได้มาตรฐานเพื่อการบริการในพื้นที่ที่ง่ายขึ้นและความพร้อมของอะไหล่ที่คาดการณ์ได้

2) การจัดการที่รวดเร็วยิ่งขึ้นสำหรับการดำเนินการขนส่งสินค้าแบบผสม

  • ผนังด้านข้างแบบถอดได้และปรับความสูงได้สำหรับวิธีการบรรทุกแบบยืดหยุ่น (รถยก แบบแมนนวล พาเลทแบบผสม สินค้าบรรจุถุง วัสดุก่อสร้าง)
  • พื้นลายตารางหมากรุกกันลื่นเพื่อลดการเคลื่อนย้ายสินค้าและเพิ่มความปลอดภัยระหว่างการขนส่งและการขนถ่าย

3) การป้องกันการกัดกร่อนสำหรับสภาวะที่มีความชื้นและมีฝุ่น

  • สีรองพื้นป้องกันการกัดกร่อน + สีทับหน้า ออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศชื้นและมีฝุ่นมาก เพื่อชะลอการเกิดสนิมและยืดอายุการใช้งาน
  • บริเวณการสึกหรอที่สำคัญได้รับการเสริมแรงเพื่อลดความเสียหายของสีจากรอบการโหลดซ้ำๆ

4) การกำหนดค่าการปฏิบัติตามข้อกำหนดและความปลอดภัย

  • การกำหนดค่าไฟส่องสว่าง การเบรก และความปลอดภัยที่พร้อมสำหรับการส่งออก ซึ่งสอดคล้องกับข้อกำหนดการปฏิบัติงานในท้องถิ่น
  • ส่วนประกอบระดับสากลที่เชื่อถือได้เพื่อปรับปรุงเสถียรภาพและลดความล้มเหลวที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย

5) การสนับสนุนบริการเต็มรูปแบบ: การฝึกอบรม + อะไหล่ + การตอบสนองอย่างรวดเร็ว

  • กำหนดการผลิตที่ชัดเจนและการประสานงานการจัดส่งเพื่อการส่งมอบตรงเวลา
  • การฝึกอบรมช่างเทคนิคนอกสถานที่ครอบคลุมการประกอบ การปฏิบัติงาน กิจวัตรการตรวจสอบ และการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน
  • การสนับสนุนวงจรชีวิตผ่าน LUYI'sระบบบริการรวมถึงคำแนะนำด้านเทคนิคและการวางแผนอะไหล่เพื่อลดเวลาหยุดทำงาน

ผลลัพธ์: ประสิทธิภาพสูงขึ้น 30% และค่าบำรุงรักษาลดลง 25%

  • +30% ประสิทธิภาพด้านลอจิสติกส์โดยรวมซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยการทำงานที่ราบรื่นยิ่งขึ้นและความพร้อมใช้งานของรถพ่วงที่สูงขึ้น
  • โหลด/ขนถ่ายเร็วขึ้น ~40%ต้องขอบคุณผนังด้านข้างที่ถอดออกได้และขั้นตอนการจัดการสินค้าที่ดีขึ้น
  • -25% ค่าบำรุงรักษารายปีและอัตราการพังทลาย -60%เนื่องจากมีโครงสร้างเสริมความแข็งแรงและป้องกันการกัดกร่อน
  • ปรับปรุงประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยด้วยการขนส่งที่มั่นคงบนถนนที่ขรุขระและลดเหตุการณ์การเคลื่อนย้ายสินค้า
  • ความเสี่ยงด้านการปฏิบัติตามกฎระเบียบลดลง—การดำเนินงานดำเนินต่อไปโดยไม่มีค่าปรับหรือความล่าช้าที่เกิดจากปัญหาข้อมูลจำเพาะของรถพ่วง

ความคิดเห็นของลูกค้า

“รถพ่วงติดผนังด้านข้างของ LUYI เหมาะอย่างยิ่งสำหรับถนนในไนจีเรียและการปฏิบัติงานประจำวันของเรา แชสซีนั้นแข็งแกร่ง ผนังด้านข้างที่ถอดออกได้ทำให้บรรทุกได้เร็ว และเราไม่จัดการกับปัญหาความเสียหายอย่างต่อเนื่องอีกต่อไป การสนับสนุนด้านเทคนิคของพวกเขาตอบสนอง และเราวางแผนที่จะขยายกองเรือของเราด้วยรถพ่วง LUYI มากขึ้น”

เหตุใดฟลีตส์จึงเลือก LUYI สำหรับการขนส่งในแอฟริกา

  • วิศวกรรมที่ขับเคลื่อนด้วยแอปพลิเคชัน—รถพ่วงได้รับการออกแบบตามเส้นทางจริง น้ำหนักบรรทุกจริง และสภาพการใช้งานจริง
  • คุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอสนับสนุนโดยกระบวนการที่ได้มาตรฐานและการตรวจสอบของเราโรงงานผลิต.
  • ลดต้นทุนการเป็นเจ้าของโดยรวมผ่านการออกแบบที่เน้นความทนทานและกลยุทธ์ชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จริง
  • การสนับสนุนระยะยาวผ่านทางของเราบริการหลังการขายและคำแนะนำทางเทคนิค

คำถามที่พบบ่อย

  • คุณสามารถจับคู่กฎระเบียบและสภาพถนนของไนจีเรียได้หรือไม่
    ใช่. เราสามารถปรับขนาด การกำหนดค่าน้ำหนักบรรทุก ระบบกันสะเทือน ชุดอุปกรณ์นิรภัย และเอกสารสำหรับการลงทะเบียนในพื้นที่และความต้องการในการปฏิบัติงานได้
  • ระยะเวลาในการผลิตคืออะไร?
    หลังจากยืนยันการฝากเงินและการอนุมัติการวาด โดยทั่วไปการผลิตจะใช้เวลา 20-30 วันทำการ โดยทั่วไปการขนส่งทางทะเลไปยังไนจีเรียจะใช้เวลา 30–40 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือและตารางเวลา
  • คุณให้การฝึกอบรมและการสนับสนุนด้านอะไหล่หรือไม่?
    ใช่. เราให้การสนับสนุนระยะไกล คำแนะนำการปฏิบัติงาน และสามารถจัดการฝึกอบรมช่างเทคนิคโดยขึ้นอยู่กับขนาดของโครงการ เรายังช่วยลูกค้าวางแผนรายการอะไหล่เพื่อลดเวลาหยุดทำงานอีกด้วย
  • อายุการใช้งานที่คาดหวังคืออะไร?
    ด้วยการตรวจสอบตามปกติและการบำรุงรักษาขั้นพื้นฐาน โดยทั่วไปแล้วรถพ่วงจะสามารถใช้งานได้นาน 8-10 ปีในการดำเนินการด้านลอจิสติกส์รอบสูง
  • คุณสนับสนุนตลาดแอฟริกาอื่นๆ หรือไม่?
    ใช่. เรานำเสนอโซลูชันรถพ่วงที่ปรับแต่งได้สำหรับกานา เคนยา แทนซาเนีย และประเทศอื่นๆ ในแอฟริกาตามเงื่อนไขและข้อกำหนดของท้องถิ่น

รับใบเสนอราคาพร้อมไนจีเรีย

หากคุณดำเนินธุรกิจในไนจีเรีย (หรือในแอฟริกาตะวันตก) และต้องการรถพ่วงติดผนังด้านข้างที่ทนทานสำหรับโลจิสติกส์แบบผสม โปรดแจ้งน้ำหนักบรรทุก สภาพถนน และข้อกำหนดเป้าหมายของคุณให้เราทราบ เราจะแนะนำการกำหนดค่าที่เหมาะสมและเสนอราคาส่งตรงจากโรงงานอย่างรวดเร็ว

ส่งคำถามไปที่ LUYI


คำแนะนำข่าวสาร
X
เราใช้คุกกี้เพื่อมอบประสบการณ์การท่องเว็บที่ดีขึ้น วิเคราะห์การเข้าชมไซต์ และปรับแต่งเนื้อหาในแบบของคุณ การใช้ไซต์นี้แสดงว่าคุณยอมรับการใช้คุกกี้ของเรานโยบายความเป็นส่วนตัว
ปฏิเสธยอมรับ